Trepidação, Apito e Estalo TUDO DE RUIM

1- Sobre o apito é simples, o meu resolvi depois da primeira revisão e vocês já sabem a solução, mantas e cobertas no carro. Resolve e o carro ainda fica mais silencioso, falo de ruídos externos além da bomba. Colocaram embaixo do banco e nas laterais do carro e ainda ajuda pro uso do ar, estou satisfeito com o resultado. O estranho é um carro com pouco tempo de comprado estar assim, minha irmã comprou um em dezembro e ele já veio com a manta asfáltica de fábrica. Será que o seu estava encostado, já procurou saber quando foi fábricado?

2-Isso pode ser algo muito simples, pode ser balanceamento, roda empenada ou pneu deformado. Acredite é bom ver estas opções antes de começar o troca-troca de peças. Já tive este problema uma vez aqui em casa(Corsa Sedan) e a concessionária trocou caixa de direção - R$ 900, queria trocar coluna, o escambau, condenou o sistema de direção hidraúlica. Levei o carro para o Distrito Mecânico(Local aqui onde existem trocentas oficinas, só oficinas), o cara levantou o carro e disse: "compre outro pneu e coloque o estepe para rodar que estes dois pneus dianteiros estão deformados." Dito e feito, resolvido o problema, se fosse pela concessionária teria comprado praticamente outro carro.

3-O terceiro item já falaram quando você for colocar a manta eles olham este barulho na porta é rápido. Pode ser simplesmente a borracha onde o vidro corre que está fora do lugar e causa barulho ou mesmo algo solto. Na pior das hipoteses o engenho do vidro.