[DÚVIDA] - Ford Ka G1 - Tremendo Muito

Olá bom dia a todos, por favor alguém pode me ajudar, comprei um Ka G1 recentemente, ele está tremendo quando paro no sinal, treme tudo os pedais o volante, mas não morre e tá andando normal, quando peguei ele tremia um pouco não chegava a sentir os pedais tremer, não sei se é coincidência depois que eu troquei óleo, filtro de óleo,filtro de combustível e filtro de ar e também tive um problema no sensor de velocidade que parou de funcionar ai eu desconectei e conectei de novo voltou a funcionar, depois disso tá tremendo mais, antes de levar em um mecânico e sair trocando tudo, gostaria de uma opinião de vocês, tem alguma coisa haver com o sensor de velocidade que pode estar ruim. Obrigado.

Quando se troca o filtro de ar se aumenta o volume de ar admitido (ou melhor restaura padrão original) mas por defeito de outras peças a mistura ar/combustivel pode ficar errada ! E ocasionando problemas Veja :

1) Atuador de marcha lenta fica junto da TBI (corpo de  borboleta ) as vezes um descarbonizante e depois um óleo tipo WD40 resolve ! Outras vezes precisa turar e limoar e lubrificar melhor ! melhor seria limpar toda a TBI e ou jogar no furo ao lado da borboleta (ar para marcha lenta que passa no atuador . Cuidado com Car 80 alguns relatam problema com borracha.

2) bico sujo ! Tente um aditivo extra via tanque (indico KOBE ou Aut.)  !  só gasolina Aditivada quando está neste nível Não resolve .

3) Entrada falsa de ar verifique mangueiras (2 pequenas) que vem do canister e entram no cabeçote perto do coletor de admissão .

4) sensores com defeito podem interferir sim com funcionamento perfeito do motor .

5) regulador de pressão ou bomba de combustível começando a dar problema.

6) até furo no escape ou catalisador entupindo !

Em todo caso depois seria interessante fazer um Reset da ECU depois de corrigir ! Tem aqui aqui no clube como fazer !

Abraço

Maraccini escreveu:Quando se troca o filtro de ar se aumenta o volume de ar admitido (ou melhor restaura padrão original) mas por defeito de outras peças a mistura ar/combustivel pode ficar errada ! E ocasionando problemas Veja :

1) Atuador de marcha lenta fica junto da TBI (corpo de  borboleta ) as vezes um descarbonizante e depois um óleo tipo WD40 resolve ! Outras vezes precisa turar e limoar e lubrificar melhor ! melhor seria limpar toda a TBI e ou jogar no furo ao lado da borboleta (ar para marcha lenta que passa no atuador . Cuidado com Car 80 alguns relatam problema com borracha.

2) bico sujo ! Tente um aditivo extra via tanque (indico KOBE ou Aut.)  !  só gasolina Aditivada quando está neste nível Não resolve .

3) Entrada falsa de ar verifique mangueiras (2 pequenas) que vem do canister e entram no cabeçote perto do coletor de admissão .

4) sensores com defeito podem interferir sim com funcionamento perfeito do motor .

5) regulador de pressão ou bomba de combustível começando a dar problema.

6) até furo no escape ou catalisador entupindo !

Em todo caso depois seria interessante fazer um Reset da ECU depois de corrigir ! Tem aqui aqui no clube como fazer !

Abraço

Obrigado Maraccini pelas dicas, vou tentar pra ver se resolve. Abraço.