A verdade sobre consumo!

Olá pessoal eu iniciei um tópico aqui, pedindo pra a galera colocar o tipo de roda e estilo de dirigir, mas a galera não participou muito. É uma pena porque
o consumo do carro está diretamente ligado a isso. Ou seja; Aro, Média/velô, manutenção, calibragem etc... As revistas especializadas sempre fazem o teste
com o carro sendo guiando da condição ideal, mas as pessoas tem estilos diferantes de dirigir. Por isso tanta diferença.
Fatores negativos ao consumo:
Roda 15 pra cima;
Pé pesado;
Pneu descalibrado;
Falta de manutenção dos Filtros;
Desaceleração repentina em lombadas e Foto sensores para cair para os 80 e depois retomar a aceleração de vez;
Desalinhamento;
Excesso de peso na mala;
Virdros abertos;
Velas gastas;
Rodar na banguela;
04 pessoas ou mais dentro do Kazim e por ai vai.

Meu carro só anda com 2 pessoas, aro 13 "um dia vai ser 15"
sempre calibrado, pé tri pesado.
manutenção certa nos filtros.
vidros abertos.
lol =P mais muita relação do carro beber é o modulo de injeção mal configurado.
Tanto q o meu agora esta fazendo 9 da forma q eu ando.

vinny escreveu:Meu carro só anda com 2 pessoas, aro 13 "um dia vai ser 15"
sempre calibrado, pé tri pesado.
manutenção certa nos filtros.
vidros abertos.
lol =P mais muita relação do carro beber é o modulo de injeção mal configurado.
Tanto q o meu agora esta fazendo 9 da forma q eu ando.

Verdade tem isso também, o módulo é um dos fatores mais importantes, quando vc colocar as 15 já vai ter aí uns quatro fatores negativos ao consumo pelo que pude ver
sua mala anda socada de som, pé lá em baixo, vidros abertos, desaceleração pras lombas e foto/sens que eu tô ligado he he!, além de maior percurso urbano que estrada.

Mr. Magoo escreveu:Olá pessoal eu iniciei um tópico aqui, pedindo pra a galera colocar o tipo de roda e estilo de dirigir, mas a galera não participou muito. É uma pena porque
o consumo do carro está diretamente ligado a isso. Ou seja; Aro, Média/velô, manutenção, calibragem etc... As revistas especializadas sempre fazem o teste
com o carro sendo guiando da condição ideal, mas as pessoas tem estilos diferantes de dirigir. Por isso tanta diferença.
Fatores negativos ao consumo:
Roda 15 pra cima;
Pé pesado;
Pneu descalibrado;
Falta de manutenção dos Filtros;
Desaceleração repentina em lombadas e Foto sensores para cair para os 80 e depois retomar a aceleração de vez;
Desalinhamento;
Excesso de peso na mala;
Virdros abertos;
Velas gastas;
Rodar na banguela;
04 pessoas ou mais dentro do Kazim e por ai vai.

OK,mas os 1.0 de outras marcas e modelos tb estão sujeito a tudo isso, no entanto, pelo o que temos visto, o KA ainda é um dos que mais bebe na categoria.

A ford precisa e deve melhorar isso, ou então este será meu último KA.

Mas tem gente reclamando do consumo de celta também, eu sei pq faço parte do Celtaclube também. Pq era meu antigo carro, vendi agora pra comprar esse. De qualquer forma sua aferição é melhor do que a minha, pq vc já esta com o carro na mão, eu só vou poder avaliar melhor quando o meu chegar.
Não peguei ele hoje por causa das chuvas aqui e salvador, o Detran de Lauro Travou geral vou buscar amanhã.

Segue o link: A galera do celtaclube reclamando de consumo:
http://www.celtaclube.com.br/forum/index.php?showtopic=80164&hl=consumo

Sobre o consumo do celta eu já tinha ouvido falar, mais o ka ta vindo com muito problema mesmo no consumo.
geral tendo q levar p/ configurar o modulo de injeção, coisa qp/ um carro zero era p/ vir certinho p/ nem esquentar mais a cabeça com essas coisas.
Eu mesmo tive q levar o meu 3x lá.

É o meu já levei 2x na Revenda, para mim Carro Zero é uma grande ilusão!!

Sei, eu entendo. Mas acho muito loko uma montadora ( A primeira do Mundo)
depois de mais de 100 anos de experiência , lançar um carro pra ser econômico e ele beber mais que um carro médio. Não faz sentido, eu ainda quero crer que é um problema de poucos. Até porque como eu já disse qualquer clube que vc entrar vai ter esse tipo de queixa. Até no do Mille Economy é só entrar lá e ver.
A raiz do consumo é:
1- O Carro bem acertado ou não.
2- O motorista e sua maneira de dirigir.
3- A qualidade do Combustível.
Dentro da variação desses três fatores está a razão do consumo.

Bom nao tenho de q reclamar,
-utilizo rodas 15 com pneus perfil 55 (bem mais pesados q uma 13 original).
-mantenho os pneus calibrados semanalmente.
-mantenho sempre balanceado e alinhado.
-rodo com o carro quase q sempre vazio.
-vidros na maioria do tempo fechados.
-reduzo de longe antes de parar no sinal ou coisa do tipo.
-nao tenho o pé muito pesado (embora quase sempre estou com pressa entao ando um pouco rápido, mas acho q basta saber andar q isso nao irá influenciar tanto).
-utilizo muito o freio motor.
-nao deixo a rotação do motor subir até perto do limite pra trocar as marchas.
-abasteço sempre nos mesmos postos e q são de confiança.

Bom com isso tudo consigo a média que varia de 9.4 a 10 km/L na cidade e na estrada na faixa de 11,5.
Estou muito satisfeito com isso levando em conta q o litro do álcool por aqui tá na faixa de R$ 1.05.

Valeu.

É isso aí man, Orai e Vigiai.

Poxa de consumo ele o meu é impresionante e eu estou totalmente satisfeito, numa folga minha minha Mãe disse que iria pra Sorocaba ( uma cidade a 87,5Km) da minha Campinas ai nesse dia coloquei 10 reais de alcool a R$ 1,15 e coloquei gasolina no reservatório e aditivadae calibrei os pneus com 36 libras tanto na frente como atras, indo pra cidade fui indo a 110Km/h e uma hora cheguei a 150Km/h e depois voltei a velocidade maxima da estrada, e foi na ida e na volta com 10 reais de alcool, mas já na volta fui indo a 90Km/h pois a luz da reserva ascendeu, parei num posto para colocar mais 10 de alcool e depois a noite completei com 47,01 de alcool.



Mas tudo isso com

Vidros abertos ( o meu pouco aberto uns 3 dedos, e o da minha Mãe todo)
Indo na Velocidade maxima e com os pneus muito bem calibrados consegui esse feito.

Mas a calibragem que está no manual para os pneus sejá pra alcançar a maior economia de combustivel, eu imagino isso ?

Mas 36 alessandro? Caramba..tava carregado o kazinnnn? hahahaha

Alessandro escreveu:Poxa de consumo ele o meu é impresionante e eu estou totalmente satisfeito, numa folga minha minha Mãe disse que iria pra Sorocaba ( uma cidade a 87,5Km) da minha Campinas ai nesse dia coloquei 10 reais de alcool a R$ 1,15 e coloquei gasolina no reservatório e aditivadae calibrei os pneus com 36 libras tanto na frente como atras, indo pra cidade fui indo a 110Km/h e uma hora cheguei a 150Km/h e depois voltei a velocidade maxima da estrada, e foi na ida e na volta com 10 reais de alcool, mas já na volta fui indo a 90Km/h pois a luz da reserva ascendeu, parei num posto para colocar mais 10 de alcool e depois a noite completei com 47,01 de alcool.



Mas tudo isso com

Vidros abertos ( o meu pouco aberto uns 3 dedos, e o da minha Mãe todo)
Indo na Velocidade maxima e com os pneus muito bem calibrados consegui esse feito.

Mas a calibragem que está no manual para os pneus sejá pra alcançar a maior economia de combustivel, eu imagino isso ?

Se o meu fizer isso aí também eu corro pro abraço!

Hahahaha, já voltei da marginal Tiete em SP com o carro entrando na reserva e cheguei aqui em campinas (90km). Vim totalmente relado a 80 / 90km/h... detalhe q isso aconteceu pq um frentista ficou com a chave do tanque e eu fui viajar e nem me dei conta. hahaha

Rodrigo Sartori escreveu:

Bom com isso tudo consigo a média que varia de 9.4 a 10 km/L na cidade e na estrada na faixa de 11,5.
Estou muito satisfeito com isso levando em conta q o litro do álcool por aqui tá na faixa de R$ 1.05.

Valeu.

Só R$1,05 o álcool!!!!, ai vale a pena mesmo, interior do país é foda, tudo é caro!

Qto tá ai no DF?

Vixe Rodrigão esse do Frentista desalmado é foda mesmo mas que bom que vc pegou a chave, e também deixar a chave do tanque separado por causa que vc ficou incomodado, quase levou vc a ficar em São Paulo.

Mas ainda bem que deu certo

O ruim de chave separada é isso.

Sorte q o bixin é economico, senao já era.

comcordo plenamente com vc Rodrigão, ainda bem que o nosso kazão é economico pra caramba, pq se não fosse ai já era, e olha que tem gente reclamando que ele não é economico, nós estamos fora dessa pois pra nós e com cautela no acelerador ele vai tranquilo e com uma boa velocidade.

O álcool aqui no DF tá entre 1,78 - 1,83 na média

Nossa, q sacanagem. Já tá quase compensando colocar gasolina.

Lol aqui tem posto até 1real o alcool

Quantas libras é o certo p/ ka?

Pois é, gasolina é 2,67

Pô dewes, onde tu achou álcool a 1,78? TODOS os postos que eu vejo estão a 1,83...

vinny! olha no manual que lá tem direitinho a calibragem... mas pelo q eu vi é mais libras q se poe nos aro 13...

E eu tenho um 1.6 e estou fazendo médias de 7 a 8 na cidade e de 8 a 9,5 na estrada... mas é pq eu ando meio tuxando o pé...

Falows!!

Cara no pneu aro 13, 28 libras pra cidade tá otimo.

Rodrigo Sartori escreveu:Cara no pneu aro 13, 28 libras pra cidade tá otimo.

O Manual fala que e 35 Frente e 33 T. Lot 35 Geral!!

Caramba...nossa axo q fica socando tudo assim.

Rodrigo Sartori escreveu:Caramba...nossa axo q fica socando tudo assim.

É Amigo tambem acho mas tá lá no Manual e só converir!!
Abraço!

Bom eu vou continuar utilizando os 28, sempre me recomendaram assim.