Felizes Proprietarios do Novo KA 1.6 conte aqui que carros vcs viram sumir no retrovisor ?? N A A A B O!

luciano_oz escreveu:

bauher escreveu:

luciano_oz escreveu:

bauher escreveu:

kkkk pior que só aparece carro massa pra gente esticar quando ta com a namorada...

nao fui no km de arrancada nao. mais tem original e turbo separados por categoria.

onde vc colocou mascara negra?

pois é ehueheuhe
estou pensando em ir no dia 17 ou 18 pra ver qualé que é

a mascara negra fui eu quem fiz seguindo o tutorial do nosso amigo Cesar!
=D

http://www.clubedonovoka.com/tutoriais-f29/fazer-mascara-negra-nos-farois-dianteiros-t762.htm

abraços!

hehehe vo fazer no meu... seu kart fico fera com as mascaras quando parabens.

pois é talvez nos encontramos por la... abrass

passa seu msn!
vamu trocar umas ideias!
se precisar de uma ajuda estamos ae!
=D

beleza add ai bauher_adv@hotmail.com


abrass

Galera,
Ontem fui tirar uma com um carrão e me danei. Foi em Pinheiros, no farol da rua arquiteto jaime rodrigues com a rua dos macunis, próximo a praça panamericana.

Era um infiniti G37, num deu nem graça e o cara não deu chance alguma, usou todos os 330 cavalos que ele tinha a disposição. Foi impressionante, o barulho do motor 3.7 despejando toda a potência nas rodas e sumindo na avenida livre. Esguelei o Kazinho mas num teve jeito de acompanhar.

Segue video do danado:
https://www.youtube.com/watch?v=jUWSe1xB_Lg

willa escreveu:Galera,
Ontem fui tirar uma com um carrão e me danei. Foi em Pinheiros, no farol da rua arquiteto jaime rodrigues com a rua dos macunis, próximo a praça panamericana.

Era um infiniti G37, num deu nem graça e o cara não deu chance alguma, usou todos os 330 cavalos que ele tinha a disposição. Foi impressionante, o barulho do motor 3.7 despejando toda a potência nas rodas e sumindo na avenida livre. Esguelei o Kazinho mas num teve jeito de acompanhar.

Segue video do danado:
https://www.youtube.com/watch?v=jUWSe1xB_Lg

Sinceramente até me impressiona ele se empolgar pra acelerar com você . ahhaha
Só acelerou pra te mostrar o que é motor forte.
Espero eu, que você não tenha imaginado que o Ka ia andar junto .

Até mais

Marcos,
Pois é...Sabia que não ia andar junto mas acelerei só pra ver se o cara ia pisar mesmo.
E outra, sou totalmente contra racha, o negócio é acelerar nos "track days".

Abraço

Esse negócio de "dar pau", "deixar pra trás", "comer poeira" é muito relativo... Pois depende muito do carro, mas principalmente, de quem está atrás do volante. Acelerar é muito fácil, difícil é manter a aceleração com segurança para os ocupantes do veículo. O novo ka 1.6 é um carro pequeno, leve e alto em relação ao chão. Para piorar, tem pneus 175/65/14, o que não lhe dão uma boa estabilidade em altas velocidades. Mas falando somente em acelerar, digamos que numa reta, a grande maioria dos automóveis ficam para trás sim. Ainda mais se vc está a uns 100 km/h em 5a e puxa uma 3a.. aff.. vai até 140 km/h (pq corta o giro) e puxa uma quarta... se tinha alguém atrás de vc, com certeza agora está muito longe... Mas é como eu disse, depende de quem está no volante.. eu não me arrisco andar mais de 160 km/h com o kazim devido ao fator estabilidade, ainda mais que aki na minha região, temos muitas curvas... E eh acima dos 160 km/h q outros carros como astra, corolla, civic, etc se dão bem, pois são carros mais estáveis e melhor adequados para velocidades altas... O meu ka é um 2009 (107 cv).. ja dirigi um 2008 e posso garantir que o 2008 deixa o meu no chinelo.. Li que tinham feito algums reduções de potencia no novo ka de 2008 para 2009 para adequa-lo dentro das normas de emissao de poluentes, mas infelizmente a perda em desempenho, principalmente em retomadas, ficou muito evidente..
Lista de carros que deixei pra trás:
SAVEIRO 1.8 GIII
NEW CIVIC
COROLLA
VECTRA
PALIO 1.8R
ASTRA 2.0
GOLFs
FIESTAS
ECOSPORTS
FUSION
PEUGEOT SW 1.6 16V
OMEGA AUSTRALIANO
PEUGEOT 307
PICASSO
SCENIC 2.0 16V
REAULT MEGANE 2.0 16V
SANDERO 1.6 16V
CAPTIVA V6

LISTA DE CARROS QUE NÃO CONSEGUI ACOMPANHAR EM RETOMADA:
JETTA
PASSAT FSI (acho q eh isso - MODELNO NOVO TURBO - meu tio)
GOLF VR6
BMW (ERA NOVA, HATCH, FAROL COM LEDS)

Bom, é isso.. tem mais, soh que d momento, não lembro..

caraca vei, captiva e fusion??? era o fusion novo e a captiva nova nas versoes com motores mais fracos??
puts willa infiniti G37 e sinistro rsrsrs... mas gostei

captiva e fusion ate celta 1.4 passa...os 2 tem limitador de velocidade...o captiva 160 KM/H e o fusion 180 Km/h vlw

uma boa lista ae...pena voces correrem em rua...dexem isso para as pistas que é o local correto

Olha, o meu é 1.0, mas percebi que deixei muito carro 'valente' pra trás. o ka tem realmente uma arrancada muito boa

Nem precisei de 1.6.

Ontem eu vi o Rubens Barrichelo na Via Dutra com sua Braun e resolvi ultrapassá-lo com o meu 1.0. Fui muito massa vê-lo no meu retrovisor.

Corola Xei 2.0, eu estava na boa sem pressa quando o vi chegando no retrovisor, como ele vinha chutado dei passagem, logo a frente tinha uma lombada, passamos juntos por ela, então estiquei a segunda até 80, e já tinha deixado ele bem para trás, e ele desistiu, a arracada do Ka é pica!

Vectra 2.0, 2.2, Golf 2.0, Bora 2.0, Saveiro, Astra 2.0 gasosa...

Isso aí é bater em bêbado. Com meu antigo Versailles eu já fazia esses aí comerem poeira... Meu antigo Santana GLS 89 empurrava Vectra 2.2 fácil.

Esse pessoal que tem esses carros acham que estão com uma PUTA máquina e que nunca irão levar canseira de carro bem mais antigo.

Bora 2.0 leva canseira até do meu Escort... Teve um na Dom Pedro que ficou PUTO da vida porque não conseguia me ultrapassar de jeito nenhum a 170 km/h. Desconfio que era automático.

Levou chamada de pisca-alerta e tudo o mais, hehehehe...

Abraços

HueauHEUAhueaHUEAHUehuAHEUAhua Qta baboseira
Se vcs pegaro nego ruim de braço, e tão se achando com os carrinhos... heuaheuaheuaheuahea paraaaa...
Pela amor... To com dor na barriga de ler as coisas q vcs escrevem!!! HeuhaUHEuaheAUHEUaheuHEUae

Meu... ou o kra era mto ruim direção, ou o carro do kra tava um lixo... heuaheuaheuahea pq garanto q mto carro citado ae... de especificação tecnica, perde e longeeeeeee...
FORD KA ACOMPANHAR AUDI A3 180 CAVALOS TIPTRONIC??? EHUAHEUAHEAUHEAUHEUAHEUAHEUAEA TA BOM!!!
Gol, parati, voyage, Ap 1.6, 1.8???
Polo e Golf??? HEUAHEUAHEUAHEUAHEUA
HEUAHEUAHEUAHEAUHEUAHEUAHEA E me falem, ele voa tb??? EHUAHEUAHEAUHEAUHEAUEA
Só falta falar q da pau em Mini Cooper S... Masserati... Porsche... HEUaheuHEUheuAHUEAHuehaUHEuaheuaHEAUE
Vcs são mto hilarios...
Muda o nome do topico, "Tipos de carros de MOTORISTAS BRAÇOS que nós ja passamos com nossos supers KAs"

Eu particularmente fico feliz em deixar para trás, com segurança, caminhões, carretas e demais lesmas da estrada. Foi para isso que eu comprei um 1.6.

Isso é muito relativo, é como já disseram aqui, depende de quem está tocando o carro.

Essa segunda-feira mesmo eu estava voltando de Ouro Preto para BH no carro da minha esposa, um Palio Weekend 1.4 que não é nenhuma maravilha. E, numa longa e íngreme subida de aproximadamente 8Km, cheia de curvas, deixei para trás um Focus 2.0.

Mas como já conheço esse carro e o caminho de cor, não deu para o cara me ultrapassar, por mais que ele se esforçasse.

Na verdade a curva é um fator que demonstra a forma como a pessoa dirige, pois eu reduzia a marcha para 3ª e usava o freio motor antes de entrar nelas, enquanto ele entrava de 5ª ou 4ª, reduzindo no freio. Com isso ele perdia retomada na saida e eu já saia com a aceleração máxima... hehehehehehe!

Inveja é uma merda!

Alguma parati na lista????

Eu vi um ka Xr... (http://farm3.static.flickr.com/2658/3879399881_0ba79740c4.jpg)


Resultado Geral Oktane Trackday 2009.3

#	Participante	Veículo	Melhor Tempo	V.Média (km/h)	Dif. para Primeiro	Dif. para Anterior
20	Luis. F	Mitsubishi Lancer Evo Vi	01:20.522	135.779	00:00.000	00:00.000
14	Joao. L	Mitsubishi Eclipse	01:28.675	123.295	00:08.153	00:08.153
03	Bruno. O	Honda Civic Si	01:30.764	120.457	00:10.242	00:02.089
40	Yuri. M	Subaru Wrx	01:31.340	119.698	00:10.818	00:00.576
07	Emerson. L	Citroen Xsara Vts	01:31.366	119.664	00:10.844	00:00.026
54	Hequel. O	Subaru Wrx	01:31.847	119.037	00:11.325	00:00.481
38	Sergio. M	Subaru Wrx	01:32.622	118.041	00:12.100	00:00.775
45	Carlos. C	Gm Corsa	01:33.477	116.961	00:12.955	00:00.855
32	Patricia. D	Mitsubishi Eclipse	01:33.493	116.941	00:12.971	00:00.016
55	Carlos. C	Mercedes Sl63 Amg	01:33.582	116.830	00:13.060	00:00.089
10	Guilherme. R	Mini Cooper	01:33.828	116.524	00:13.306	00:00.246
50	Sergio. P	Subaru Wrx	01:33.893	116.443	00:13.371	00:00.065
09	Fernando. V	Seat Ibiza	01:34.217	116.043	00:13.695	00:00.324
30	Milton. F	Vw Voyage	01:34.287	115.957	00:13.765	00:00.070
44	Mark. K	Peugeot 205	01:34.726	115.419	00:14.204	00:00.439
33	Raphael. N	Mitsubishi Lancer Evo V	01:34.765	115.372	00:14.243	00:00.039
42	Paulo. M	Audi S4	01:35.064	115.009	00:14.542	00:00.299
11	Hermano. M	Citroen Zx Dakar	01:35.332	114.686	00:14.810	00:00.268
08	Felipe. R	Honda Civic Vti	01:35.416	114.585	00:14.894	00:00.084
25	Marcello. A	Ford Focus	01:35.493	114.492	00:14.971	00:00.077
12	Humberto. S	Ford Fiesta	01:36.624	113.152	00:16.102	00:01.131
24	Luiz. N	Audi S3	01:36.786	112.963	00:16.264	00:00.162
36	Saylo. P	Vw Polo Gti	01:36.939	112.784	00:16.417	00:00.153
04	Carlos. C	Subaru Wrx	01:36.972	112.746	00:16.450	00:00.033
41	Sandro. L	Fiat Coupe	01:37.235	112.441	00:16.713	00:00.263
18	Leonardo. Q	Honda Civic Si	01:37.258	112.414	00:16.736	00:00.023
39	Vinicius. B	Mitsubishi Eclipse	01:37.406	112.244	00:16.884	00:00.148
47	Jorge. P	Vw Passat	01:37.522	112.110	00:17.000	00:00.116
26	Marcelo. M	Vw Golf	01:37.590	112.032	00:17.068	00:00.068
21	Luiz. G	Citroen Zx Dakar	01:37.799	111.793	00:17.277	00:00.209
48	Francisco. C	Vw Passat	01:37.940	111.632	00:17.418	00:00.141
52	Murilo. B	Bmw 130i	01:38.090	111.461	00:17.568	00:00.150
15	Joao. T	Audi A3	01:38.907	110.540	00:18.385	00:00.817
22	Luiz. G	Vw Golf	01:38.909	110.538	00:18.387	00:00.002
16	Leandro. T	Mitsubishi Eclipse	01:39.252	110.156	00:18.730	00:00.343
34	Rodrigo. A	Vw Gol	01:39.327	110.073	00:18.805	00:00.075
02	Antonio. M	Honda Civic Si	01:39.404	109.988	00:18.882	00:00.077
17	Leonardo. B	Ford Focus	01:39.666	109.698	00:19.144	00:00.262
49	Sergio. P	Ford Mustang Saleen	01:39.777	109.576	00:19.255	00:00.111
01	Anderson. F	Fiat Palio 1.8r	01:39.886	109.457	00:19.364	00:00.109
06	Denis. S	Peugeot 405	01:40.096	109.227	00:19.574	00:00.210
23	Luiz. M	Fiat Punto T-jet	01:40.329	108.973	00:19.807	00:00.233
46	Raphael. B	Ford Ka	01:41.144	108.095	00:20.622	00:00.815
53	Ivan. N	Mitsubishi Lancer	01:41.965	107.225	00:21.443	00:00.821
19	Leonardo. V	Ford Maverick	01:42.156	107.025	00:21.634	00:00.191
43	Rodrigo. M	Fiat Punto T-jet	01:44.151	104.975	00:23.629	00:01.995
28	Marcos. V	Ford Focus	01:44.599	104.525	00:24.077	00:00.448
56	Carlos. N	Bmw M5	01:46.137	103.010	00:25.615	00:01.538
31	Ney. C	Vw Polo	01:47.233	101.957	00:26.711	00:01.096
05	Daniel. V	Gm Astra	01:49.334	99.998	00:28.812	00:02.101

vermeparatoca ta desesperadarassásso... deve te tomado benga do kazim

ao menos eu tenho video de arrancada bengando esses APzaum de voces...tanto gol bosta(ops bola) 1,6 quanto 1.8...falto so a lazera do 2.0 pra fexar legal =)

Fala galera.

O meu carro tenho a pouco tempo so fiz uma dessas.
O unico carro que deixei pra traz foi um Stilo desses modelos novos 114 cv. Alias muito atras nao, mas a 160, 170 na reta, o Stilo nao tinha motor para passar.

Meu ex carro era um Stilo 1.8 16V com 122 cv. Realmente o Ka leva em arrancada (tambem nao da pra exigir muito do motor manco Monzatec do Stilo uhaiuhaiuha), mas ja em final nao sei nao.

Sei la galera, nao sei se nao ha um pouco de fanatismo ai, o carro anda mas nao eh uma ferrari.

Outra vez eu a uns 160 na BR, e vi um carro no retrovisor se aproximando rapido, mas rapido mesmo. Pensei PQP, que carro q ta vindo. Dai depois que passou vi atras "Fusion V6" hehe. Com esse nao da pra brinca...

Meu carro ta com 5 mil km, e eh o 1.6 com 107 cv

Abracos

xicojorge escreveu:Eu particularmente fico feliz em deixar para trás, com segurança, caminhões, carretas e demais lesmas da estrada. Foi para isso que eu comprei um 1.6.

Isso é muito relativo, é como já disseram aqui, depende de quem está tocando o carro.

Essa segunda-feira mesmo eu estava voltando de Ouro Preto para BH no carro da minha esposa, um Palio Weekend 1.4 que não é nenhuma maravilha. E, numa longa e íngreme subida de aproximadamente 8Km, cheia de curvas, deixei para trás um Focus 2.0.

Mas como já conheço esse carro e o caminho de cor, não deu para o cara me ultrapassar, por mais que ele se esforçasse.

Na verdade a curva é um fator que demonstra a forma como a pessoa dirige, pois eu reduzia a marcha para 3ª e usava o freio motor antes de entrar nelas, enquanto ele entrava de 5ª ou 4ª, reduzindo no freio. Com isso ele perdia retomada na saida e eu já saia com a aceleração máxima... hehehehehehe!

imagino o quanto que o ponteiro de combustivel diminuia a cada reduzida..rsrsrsr

claudiotassis escreveu:

xicojorge escreveu:Eu particularmente fico feliz em deixar para trás, com segurança, caminhões, carretas e demais lesmas da estrada. Foi para isso que eu comprei um 1.6.

Isso é muito relativo, é como já disseram aqui, depende de quem está tocando o carro.

Essa segunda-feira mesmo eu estava voltando de Ouro Preto para BH no carro da minha esposa, um Palio Weekend 1.4 que não é nenhuma maravilha. E, numa longa e íngreme subida de aproximadamente 8Km, cheia de curvas, deixei para trás um Focus 2.0.

Mas como já conheço esse carro e o caminho de cor, não deu para o cara me ultrapassar, por mais que ele se esforçasse.

Na verdade a curva é um fator que demonstra a forma como a pessoa dirige, pois eu reduzia a marcha para 3ª e usava o freio motor antes de entrar nelas, enquanto ele entrava de 5ª ou 4ª, reduzindo no freio. Com isso ele perdia retomada na saida e eu já saia com a aceleração máxima... hehehehehehe!

imagino o quanto que o ponteiro de combustivel diminuia a cada reduzida..rsrsrsr

imagino que ele estava em um track day, se duvidar fazia até punta taco

Tar escreveu:

claudiotassis escreveu:

xicojorge escreveu:Eu particularmente fico feliz em deixar para trás, com segurança, caminhões, carretas e demais lesmas da estrada. Foi para isso que eu comprei um 1.6.

Isso é muito relativo, é como já disseram aqui, depende de quem está tocando o carro.

Essa segunda-feira mesmo eu estava voltando de Ouro Preto para BH no carro da minha esposa, um Palio Weekend 1.4 que não é nenhuma maravilha. E, numa longa e íngreme subida de aproximadamente 8Km, cheia de curvas, deixei para trás um Focus 2.0.

Mas como já conheço esse carro e o caminho de cor, não deu para o cara me ultrapassar, por mais que ele se esforçasse.

Na verdade a curva é um fator que demonstra a forma como a pessoa dirige, pois eu reduzia a marcha para 3ª e usava o freio motor antes de entrar nelas, enquanto ele entrava de 5ª ou 4ª, reduzindo no freio. Com isso ele perdia retomada na saida e eu já saia com a aceleração máxima... hehehehehehe!

imagino o quanto que o ponteiro de combustivel diminuia a cada reduzida..rsrsrsr

imagino que ele estava em um track day, se duvidar fazia até punta taco

cara...

é que cv manja da estrada...e como se portar em curvas e em subidas...

pq eu tinha um focus 2.0 2001 ante do meu ka 1.6...

cara...o focus 2.0 por ser pesado grandao e tals...

andava muitooooooo....

qria colocar ele e o kazinho 1.6 ...pq a briga a ser boa...

de arrancada o ka leva com certeza...
pq a arrancada do ka e coisa fora de serie...mtoo forte...


e em relação os carros que ja deixei pra tras com o kazinho...


na via dutra corolla....

ja deixei punto...stilo...honda civic....(qro pegar um new civic pra deixar pra tras..haha...)

um celtinha...um boy pensou que era 1.0 começou a acelerar do lado no farol....

nao deu nem graça...

depois ele parou do meu lado e eu perguntei se ele qria mais..hahaha....

acho que foi so..por enqto...
hahaha


a potencia do 1.6 de 2008/09 mudou algo para o 2009/10??

claudiotassis escreveu:imagino o quanto que o ponteiro de combustivel diminuia a cada reduzida..rsrsrsr

Claudiotassis, quando você tira o pé do acelerador, para reduzir, a central entra em modo cut-off, ou seja corta a entrada de combustível para o motor. Portanto isso não aumenta o consumo, mas sim reduz drasticamente!

Jonh_lemos escreveu:cara...

é que cv manja da estrada...e como se portar em curvas e em subidas...

a potencia do 1.6 de 2008/09 mudou algo para o 2009/10??

Jonh_lemos, não é uma questão de conhecer a estrada, mas sim o carro e como ele se comporta em curvas, na verdade como entrar nelas é o mais importante. A maioria das pessoas tende a dois comportamentos típicos, redução drástica e subta da velocidade através do freio, o que é até perigoso se estiver na estrada, e tocada suave sem mudança de marcha, que reduz a capacidade de retomada. Ou então a entrada do jeito que veio e depois tem que frear dentro da curva, o que além de extremamente perigoso por reduzir o atrito dinâmico da roda que mantém o carro no rumo certo também causa uma perda ainda maior de capacidade de retomada que dificulta a correção do problema.

Nenhuma das duas situações é a ideal em termos de segurança, isso mesmo, pois se você precisar fazer uma manobra rápida para escapar de um carro que venha em sentido contrário e perca o controle da direção - como no segundo caso que citei acima - o carro não vai responder como deveria.

O melhor modo é, antes de chegar á curva dar um ligeiro toque no freio enquanto reduz a marcha e manter apenas o pé encostado no pedal de freio para avisar quem vem atrás que você está diminuindo a velocidade, já o quanto reduzir e a distância necessária para isso dependerá de sua velocidade, do raio da curva, de quem vem atrás ou na frente, das condições do tempo, da estrada, etc.

Um modo legal de aprender é assistir uma corrida de Fórmula 1 e quando aparecer aquele gráfico de aceleração, freio, etc. você ver como é que o piloto faz. Não entenda que eu estou sugerindo que você meie as curvas, ou entre nelas a toda como na F1, mas apenas que entenda o comportamento do carro através dos controles de freio, marcha e acelerador. E não tente fazer isso na estrada cheia, a não ser que você já tenha entendido todo o mecanismo e o comportamento do carro! Mesmo assim, NÃO SE ARISQUE, ou ponha em perigo a vida de outros.

Apenas para ilustrar, na primeira viagem que fiz com o meu KA eu fui a Caraguatatuba e na volta, na subida da Estrada dos Tamoios existe um trecho muito parecido e mesmo nunca tendo passado pelo trecho eu pude aplicar esses princípios. E, mesmo maneirando a condução, eu ultrapassei muitos carros mais potentes sem dificuldade.

PS. (editado): Quanto à potência, ela foi reduzida em aproximadamente 5 cavalos, não sei o valor exato, mas sei que se você procurar na internet ou aqui mesmo no fórum vai descobrir.

2008 tem 110 cv com alcool

o 2010 tem 107 cv com alcool

igordmb escreveu:vermeparatoca ta desesperadarassásso... deve te tomado benga do kazim

Primeiro, eu to deslumbrado com o seu português. Obs. “Desesperadarassásso” não existe!



Segundo, pra eu tomar pau de Ford Ka, no mínimo, o piloto tem q ser MUITO bom, e o carro tem q ta MUITO BEM preparado...

Se encontrar essa harmonia pela rua, eu aviso... Mas por enquanto, só dei BENGA em Ford Ku...



Já encontraram por ae algum Quadri Jet??? Sabem oque é isso??? Vai dizer q deram benga??? heuaheauheauea

VermeParatoca escreveu:

igordmb escreveu:vermeparatoca ta desesperadarassásso... deve te tomado benga do kazim

Primeiro, eu to deslumbrado com o seu português. Obs. “Desesperadarassásso” não existe!



Segundo, pra eu tomar pau de Ford Ka, no mínimo, o piloto tem q ser MUITO bom, e o carro tem q ta MUITO BEM preparado...

Se encontrar essa harmonia pela rua, eu aviso... Mas por enquanto, só dei BENGA em Ford Ku...



Já encontraram por ae algum Quadri Jet??? Sabem oque é isso??? Vai dizer q deram benga??? heuaheauheauea

Pare com isso cara, coloca essa caixa pra rodar no autódromo em track day que você vai ver vários Ford KArt atropelando você. E realmente você parou no tempo....andando de parati carburada e vem me falar de Quadri Jet...se teu carro ainda fosse "6 Caneco" eu ainda respeitaria .Então não vem agitar aqui não, volta lá pro fórum, "idolatradores de AP, o "mais melhor" motor do mundo" .Caras como você que eu gosto de deixar comendo poeira e pensando " cacete, como eu tomei pau?" .

Sem mais.

Tar escreveu:

claudiotassis escreveu:

xicojorge escreveu:Eu particularmente fico feliz em deixar para trás, com segurança, caminhões, carretas e demais lesmas da estrada. Foi para isso que eu comprei um 1.6.

Isso é muito relativo, é como já disseram aqui, depende de quem está tocando o carro.

Essa segunda-feira mesmo eu estava voltando de Ouro Preto para BH no carro da minha esposa, um Palio Weekend 1.4 que não é nenhuma maravilha. E, numa longa e íngreme subida de aproximadamente 8Km, cheia de curvas, deixei para trás um Focus 2.0.

Mas como já conheço esse carro e o caminho de cor, não deu para o cara me ultrapassar, por mais que ele se esforçasse.

Na verdade a curva é um fator que demonstra a forma como a pessoa dirige, pois eu reduzia a marcha para 3ª e usava o freio motor antes de entrar nelas, enquanto ele entrava de 5ª ou 4ª, reduzindo no freio. Com isso ele perdia retomada na saida e eu já saia com a aceleração máxima... hehehehehehe!

imagino o quanto que o ponteiro de combustivel diminuia a cada reduzida..rsrsrsr

imagino que ele estava em um track day, se duvidar fazia até punta taco

Eu faço isso na serra de petropolis.... 4, punta taco, 3, curva, estica, 4, punta taco, 3, curva, estica....... as vezes rola uma segundinha e umas cantadas de pneu! hehehe
faço punta taco pra passar em quebra mola, nao vou fazer subindo/descendo a serra!!

leoferreira89 escreveu:2008 tem 110 cv com alcool

o 2010 tem 107 cv com alcool

se comparar o 2008 com os 2009 em diante daqui a pouco tem alguem aqui colocando:
NAABBAAA num Ka 1.6 2008.... fato que os 09 acima andam mais!! e a potencia declarada nao eh a real. so dar uma olhada ai num post que fiz onde o Cris da HPower coloco o dele no Dyno!!

eagle escreveu:

leoferreira89 escreveu:2008 tem 110 cv com alcool

o 2010 tem 107 cv com alcool

se comparar o 2008 com os 2009 em diante daqui a pouco tem alguem aqui colocando:
NAABBAAA num Ka 1.6 2008.... fato que os 09 acima andam mais!! e a potencia declarada nao eh a real. so dar uma olhada ai num post que fiz onde o Cris da HPower coloco o dele no Dyno!!

onde esta esse post?

Só não vá me dizer que é daquele cara que diz que o 1.6 original tem cento e trinta e tantos cv..

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

VermeParatoca escreveu:

igordmb escreveu:vermeparatoca ta desesperadarassásso... deve te tomado benga do kazim

Primeiro, eu to deslumbrado com o seu português. Obs. “Desesperadarassásso” não existe!



Segundo, pra eu tomar pau de Ford Ka, no mínimo, o piloto tem q ser MUITO bom, e o carro tem q ta MUITO BEM preparado...

Se encontrar essa harmonia pela rua, eu aviso... Mas por enquanto, só dei BENGA em Ford Ku...



Já encontraram por ae algum Quadri Jet??? Sabem oque é isso??? Vai dizer q deram benga??? heuaheauheauea

pô véy... foi mal...... mas por que desespera-te-a-lo-ei-vos-as-tes-í-eis para com os kas bengadores de golzinhos?? . . . . . sim, carburador

fiz uma viagem para um municipio vizinho com cerca de 350 km, teve uma hillux automatica que não deu conta de ultrapassar o meu 1.0.

sera que nao?? aquele carro anda demais...