[DÚVIDA] - Novo Ka 1.0 com bomba de combustivel queimada? Tão cedo?

Pessoal,

Sou novo aqui no Forum e meu novo Ka 1.0 esta com 1 ano e meio e 22.000km e deixou minha esposa na mao sabado.... o mecanico (eu acho de confianca) esta com o carro e disse que queimou a bomba de combustivel!!! poxa...zoar a bomba num carro de 22.000km..... ? pios que esta dificil de ele achar esta bomba.... alguem tem nocao de preco??? alguem ja teve este problema??? adiantaria levar na concessionaria fora da garantia???

Obrigado pela força.


Danilo

Liga pra concessionária e pergnta o preço + mão de obra, aí vc vai ter uma noção melhor se vale apena levar lá ou não.

Aconteceu comigo no dia 27/12/09, a 270 km de casa,com 23.000km rodados, a bomba começou a falhar e logo parou.
mandei para a concessionária para análise e solicitei garantia extendida, porém hoje já é dia 05/01/10, ainda estou a pé e a Ford ainda não autorizou a troca da bomba sem custo.
Da vontade deixar o carro lá, já que em 15 meses, já é o segundo pau.
Mas não deixem de reclamar mesmo que a garantia tenha acabado, já que a gente paga uma fortuna para fazerem a "revisão".
Abs a todos

Após constatação de defeito na Bomba, a Ford autorizou a troca sem nenhum custo para mim.(só a bomba custava R$523,00)
Então depois de 1 semana sem o Ka, finalmente peguei, e quando fui encher o tanque, pra minha surpresa estava vazando combustível. A Ford Sandrecar em Santo André, não tinha colocado a bomba direito.
Não indico esta concessionária pra ninguém.
E fica a dica, reclamem mesmo fora da garantia.
ABS

Pior foi o meu que deu defeito na bomba de combustivel com 3500 km e 4 meses de uso. Os mecânicos da concessionária foram até minha casa e foi até engraçado porque um dos mecânicos disse para o outro: Será que não é aquele problema do "tapinha no tanque?" e começou a dar tapas no tamque de combustivel, aí tive que falar: Peraí esse carro é zero, agente pode até dar tapa, soco e chute em carro velho mas num zero tem isso não! Acionei o 0800 da FORD e enviaram um reboque em 40 minutos e o carro foi para a concessionária e exigi a troca da bomba, sem tapas, a FORD até me disponibilizou um carro reserva, uma vez que, meu carro deu problema numa sexta a tarde e o carro vai ficar pronto só na segunda, vão aproveitar e fazer o recall do chicote. O atendimento 0800 da FORD é excelente, mas o da concessionária deixou muito a desejar, demorou 5 horas prá me atender enquanto o 0800 40 minutos. Em tempo minha concessionária é a FOUR em Divinópolis/MG.

Meu ka foi entregue com a bomba de combustível substituída no dia 02/06/2010, onde levei ao posto para encher o tanque, daí surgiram os problemas:

1º - Após encher o tanque vazou muito alcool.

2º - O ponteiro de marcação de combustível so marcou até pouco antes da metade.

3º - Fui reparar o acabamento interno proximo a caixa de fusiveis e estava, muito mau colocado, até parece que não foi na concessionária o reparo.

Dia 16/06/2010 está agendado o recall do chicote, vou relatar estes problemas paresentados após a troca da bomba.

Além dos 3 problemas relatados anteriormente após a troca da bomba de
combustível, até o dia que levei para o recall o carro também
apresentou um consumo digno de um 2.0, com um tanque de combustível
rodei 340 KM, sendo que 270 km foi em estrada e ele deu a média de
menos de 8,5 KM por litro no alcool, ridiculo na minha opinião! Bem, o
carro foi levado para a concessionária no dia 17/06/2010 e foi entregue
no mesmo dia:

1º - Quanto ao vazamento enchi novamente o tanque e não vazou nem uma gota

2º - O ponteiro do marcador de combustível marcou corretamente.

3º - O acabamento interno foi cosertado

4º - Quanto ao consumo segundo a concessionária disse que foi feito a
regulagem da bomba de combustível (não sabia que tinha regulagem dessa
peça, queria que o gestor informasse caso tenha conhecimento)

Até o momento está tudo funcionando . . .

Pessoal, boa noite.

Minha bomba pifou na semana passada qdo meu irmao me levou até o aeroporto para viajar e retornando pra casa o carro praticamente parou.
Qto mais acelerava mais ele falhava, além de dar uns estouros no motor. O interessante é q vc ligava o contato a bomba fazia um barulho tremulo, igual engrenagem estragada.
Voltei nesse final de semana e fomos procurar a bomba pra trocar.

Depois de passar em umas cinco ou seis lojas decidi voltar pra casa e tirar a bomba já q ninguém sabia qual modelo era.

Desmontei tudo e levei novamente nas lojas, para minha surpresa e de todos os vendedores q me atenderam ninguém nunca tinha visto um modelo de bomba daquele e q provavelmente eu teria q trocar todo o conjunto que compoe a bomba (Copo, boia e bomba) e q o valor seria em torno de R$ 800 reias.
A bomba não tem marca alguma escrita nela, só um numero!
Poxa, meu carro tem 55.000 km rodados, nao acho q seja muito a ponto de pifar bomba de combustível. Apesar q já não duvido de mais nada nesse carro. Cada dia é uma surpresa.


Chegaram a me dizer que pode ser por conta do carro ser novo a montadora ainda nao disponibilizou as peças para revenda.

Ridículo isso, pois meu Ka ja tem dois anos e daqui a pouco já vao se completar tres anos que o novo Ká começou a ser vendido e ninguem sabe quais as peças ele usa. Brincadeira isso.

Por fim, nao encontrei a bomba em lugar nenhum mas ainda falta procurar na Ford.

Cheguei em casa e dei umas pancadas na bomba e montei o conjunto novamente e o carro voltou a funcionar.
Isso foi no sábado e até agora o carro tá andando normalmente.
Porém não pude viajar no fds com medo de ficar no meio do caminho.

LEGAL ISSO NÉ? Qqr hora pode me deixar na mão assim como deixou na semana passada.

O q fiquei mais PUTO é o fato de várias auto-peças não saber qual o modelo de bomba o carro usa, vc tem q levar a peça e mesmo assim desconhecem.
E o pior, sem nem constar nos catálogos.

VIVA O NOVO!

Inferno!!!

eita revolta. ehehhe
VIVA O NOVO eheh

na concessionaria chegaram a dar orçamento??
ele nãoinformam pelo menos marca/modelo?
as vezes o melhor seria contato direto com fornecedor;;;

É entao di-comis, não consegui ir lá ainda e como de fds não abre a auto-peças ainda não tenho essa resposta.

Tem da Bosch, poré é totalmente diferente dessa q veio. Teria q trocar o conjunto todo.

Eita porra! Mais uma... Isso prova mais uma vez que a Ford não estava preparada para produzir mais de 6 mil Ka por mês. Com uma fila de espera de 3 meses, fecharam um olho para o controle de qualidade e mandaram bala.

As montadoras tradicionais estão "se preparando para os chineses e indianos" que estão chegando... O que vale é o preço.

O meu Kazão continua firme e forte, só está com um barulho na coluna de direção mas ainda estou em negociação com a Ford e acho que vai dar Samba! ;P

rodrigão o pior de td isso é o rombo q faz no bolso...
e ter o carro e não ter confiança eh complicado...

Pois é, pra mim carro com 2 anos é novo ainda. Só q apresentar esse tanto de problemas é foda!
Minha mae tem um 206 ano 2006 e nunca apresentou problemas assim, só fez freio e trocou a bateria original a uns dias atrás.
Pequena diferença né?

Rodrigo, minha bomba parou do mesmo jeito que a sua...
Alterou o barulho, depois pipocou e parou!

Detalhe: Minha garantia expirou a 15 dias, e o carro tá com 29000km.

A bomba original é da Delphi, só que eu comprei uma paralela mesmo
que custou 105,00 ( fiz em 3x no cartão ).
Ela é "igual" á original, só o encaixe que não tava dando certo, mas adaptei
a bomba nova no filtro da bomba antiga e tá bala...

Troquei em casa mesmo!


Abraços

A minha queimou semana passada. O carro fez um ano em fevereiro e estava com meros 10.000km. Preju de R$ 460...

coelhods escreveu:A minha queimou semana passada. O carro fez um ano em fevereiro e estava com meros 10.000km. Preju de R$ 460...

Nossa ta muito novo pra queimar a bomba e é meio cara tb onde vc troco, na autorizada ou no mecanico de confiança? Foi facil achar essa bomba?

Foi num centro automotivo da Porto Seguro. Resolveram tudo no dia, mas para achar a bomba certa demorou bastante. Fiquei quase o dia todo com o carro na oficina.

coelhods escreveu:Foi num centro automotivo da Porto Seguro. Resolveram tudo no dia, mas para achar a bomba certa demorou bastante. Fiquei quase o dia todo com o carro na oficina.

Bom, ja é um progresso parece q tem uns aí q ficaram semanas sem o carro pois não achava a certa mais blza valeu.

Eu tive um problema semelhante... Troquei a bomba de gasolina do carro R$500,00 na concessionária... E o carro continuou com o mesmo problema... Levei em um outro mecânico, de confiança, ele chegou a constatação bombástica... Não era a bomba de gasolina... Tava tudo ok... O problema era o sensor de colisão que estava com um pequeno defeito... Toda vez que eu por acidente passava em um buraco ou até em um quebra molas a pecinha saia do lugar e eu continuava meu percurso, mas quando ia ligar o carro de novo, ele não ligava... Problema resolvido em 20 minutos e com R$20,00 por que eu mandei tirar a peça e soldar os fios...

Tive o problema da bomba queimada, além da pane no marcador de combustível, levei na concessionária e o orçamento foi: 1.008,68 (bomba) + 190 (mão de obra) + óleo de filtro.

Como isso?

Posso trocar por uma bomba genérica, ou pelo menos posso encontrar a original por um preço menor?

Depois da garantia esquece concessionária, leva em um mecanico de confiança, existem outras bombas q podem dar certo, la na concessionária eles trocam o conjunto todo por isso q fica caro, tem q trocar só o miolo, a própria bomba ok?

Marco, obrigado!

Você sabe quanto custa mais ou menos?

caiomotta escreveu:Marco, obrigado!

Você sabe quanto custa mais ou menos?

Olha, o preço por aqui tem muitas variações, tipo, 150 a 300 reais, depende da marca, mas, procure Bosch, Delphi, são marcas boas.

Rodrigo Sartori escreveu:Pessoal, boa noite.

Minha bomba pifou na semana passada qdo meu irmao me levou até o aeroporto para viajar e retornando pra casa o carro praticamente parou.
Qto mais acelerava mais ele falhava, além de dar uns estouros no motor. O interessante é q vc ligava o contato a bomba fazia um barulho tremulo, igual engrenagem estragada.
Voltei nesse final de semana e fomos procurar a bomba pra trocar.

Depois de passar em umas cinco ou seis lojas decidi voltar pra casa e tirar a bomba já q ninguém sabia qual modelo era.

Desmontei tudo e levei novamente nas lojas, para minha surpresa e de todos os vendedores q me atenderam ninguém nunca tinha visto um modelo de bomba daquele e q provavelmente eu teria q trocar todo o conjunto que compoe a bomba (Copo, boia e bomba) e q o valor seria em torno de R$ 800 reias.
A bomba não tem marca alguma escrita nela, só um numero!
Poxa, meu carro tem 55.000 km rodados, nao acho q seja muito a ponto de pifar bomba de combustível. Apesar q já não duvido de mais nada nesse carro. Cada dia é uma surpresa.
(...)

Pois é, meu carro veio a quebrar a bomba de modo semelhante, só que com 105.000km rodados e o preço está bem mais salgado agora. Como além de quebrar, os contatos sofreram um pequeno curto, ainda será necessário trocar a tomada do conector. Por sorte eu consegui levar o carro até minha residência e depois foi rebocado até a oficina. O prejuízo só da bomba é de R$1.050,00 por ter que ser o conjunto todo.