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BOMBA DE COMBUSTIVEL
por LUIS VIRTUAL Qui 12 Abr 2012 - 20:58
Olá a todos sou novo aqui e vim expressar minha decepição ao novo ka, comprei um 0 km completo em 2010 e ele esta hoje com 22000km e ja começou a falhar.
Eu estava andando em uma rua movimentada quando começou a dar tranco, não querendo acelerar com o ar ligado, eu achei que seria o ar mas não era pois o mesmo desliguei e continuou o problema.
Levei no mecanico, ele falou para mim que era o filtro de combustivel, fui na ford comprei e coloquei, saindo de la o problema ainda não resolvido.
Levei em uma outra oficina, o mecanico falou para mim que ele teria que fazer uma regulagem no motor, limpesa de BICO , TBI e EMDO que não sei o que é isto ai depois ele ia passar o escanner para ver se o problema teria sido resolvido.
Isso daria o valor de r$300.00 reais.
Sai desanimado da oficina pois vc tem um carro com 22000km e ja com problema, foi ai que resolvi ir num mecanico conhecido, ele de cara falou para mim que era VELA, coloquei sai da oficina e voltei, não era VELA, ele passou o SCANNER falou que o carro estava fora acertou tudo e disse pode ir.
Sai dali e voltei no mesmo instante não era isso tambem, ai ele resolveu dar uma volta e viu o pepino que era, voltamos para a oficina e ele passou um medidor de pressão de combustivel, a pressão estava fora do normal.
O mecanico teve que tirar o tanque de gasolina e trocar a bomba { refil } que estava estragada e não passava pressão para o motor.
Tive que trocar por um BOSCH FLEX valor R$ 300.00.
A minha indignação é tive que pagar r$ 300.00 por um defeito que talves ja teria vindo de fabrica, pois o carro so tem 22000km, até o mecanico ficou impressionado se ele é novo não era para dar este tipo de problema.
Fica aqui a minha indignação do FORD KA.
Obrigado.
Eu estava andando em uma rua movimentada quando começou a dar tranco, não querendo acelerar com o ar ligado, eu achei que seria o ar mas não era pois o mesmo desliguei e continuou o problema.
Levei no mecanico, ele falou para mim que era o filtro de combustivel, fui na ford comprei e coloquei, saindo de la o problema ainda não resolvido.
Levei em uma outra oficina, o mecanico falou para mim que ele teria que fazer uma regulagem no motor, limpesa de BICO , TBI e EMDO que não sei o que é isto ai depois ele ia passar o escanner para ver se o problema teria sido resolvido.
Isso daria o valor de r$300.00 reais.
Sai desanimado da oficina pois vc tem um carro com 22000km e ja com problema, foi ai que resolvi ir num mecanico conhecido, ele de cara falou para mim que era VELA, coloquei sai da oficina e voltei, não era VELA, ele passou o SCANNER falou que o carro estava fora acertou tudo e disse pode ir.
Sai dali e voltei no mesmo instante não era isso tambem, ai ele resolveu dar uma volta e viu o pepino que era, voltamos para a oficina e ele passou um medidor de pressão de combustivel, a pressão estava fora do normal.
O mecanico teve que tirar o tanque de gasolina e trocar a bomba { refil } que estava estragada e não passava pressão para o motor.
Tive que trocar por um BOSCH FLEX valor R$ 300.00.
A minha indignação é tive que pagar r$ 300.00 por um defeito que talves ja teria vindo de fabrica, pois o carro so tem 22000km, até o mecanico ficou impressionado se ele é novo não era para dar este tipo de problema.
Fica aqui a minha indignação do FORD KA.
Obrigado.
LUIS VIRTUAL- Piloto de Arcade
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Motorização/Cor : FORD KA 1.0 2010 FLEX
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Re: BOMBA DE COMBUSTIVEL
por Lasek Qui 12 Abr 2012 - 22:59
olha amigo do jeito q anda as montadoras nacionais! compra um carro Zero Kilometro e n ter defeitos tu pode cnsiderar uma loteria...
Veja no youtube o q o AGILE da Chevrolet ta dando de dor de cabeças aos donos, veja megane, gol geração V...
não só ford q ta dor de cabeça é todos os carros!!!
sei q fica a indignação e o pós vendas das CSS são um lixo!!
Quero estar vivo e ver as CSs vindo oferecer carros com muito mais opcionais e preço digno q nem EUA e Argentina!!
Veja no youtube o q o AGILE da Chevrolet ta dando de dor de cabeças aos donos, veja megane, gol geração V...
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Lasek- Motorista Veterano
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Re: BOMBA DE COMBUSTIVEL
por alex63 Sex 13 Abr 2012 - 8:22
Bom dia Luiz,
Infelizmente sua história é como de muitos outros, o carro apresenta problema , vc recorre a uma oficina e os mecânicos despreparados, saem fazendo um monte de coisa desnecessária , gastando seu dinheiro, e as vezes até colocando mais problemas no carro ! Pelo seu relato, ja na primeira oficina o mecânico deu um chute e mandou vc trocar o filtro de combustivel sem mesmo testar algo correto ? Na segunda oficina o outro mecanico ja foi logo falando em limpeza de bico,TBI e EMDO que tbm num sei o que é.... e depois passar o scanner. Mais uma vez procedimento errado! O correto seria conectar o scanner e procurar por erros e talvez ele encontrasse algum , mais o mais provável que não , mais ae e só ae ele deveria partir para uma segunda verificação e esta obrigatoria, que é teste de combustível e se estivesse ok, ae sim testaraia a pressão da bomba e teria achado o problema! Até mesmo o mecânico que resolveu o problema errou, pois ele foi logo condenando vela, sem antes testar nada e nem mesmo andou no carro !
Infelizmente, com o advento da Injeção eletrônica os nossos mecânicos não se atualizaram ou ate mesmo investiram em equipamentos basicos de teste e ae ficam utilizando o " chutometro" e ae la vai $$$, tempo. Acabam por colocar mais defeitos do que tinha.. ae vc tem de resolver os verdadeiros problemas e ainda os novos colocados na tentativa de reparo.
Meu conselho é, se for a uma oficina, e o cara não tiver scanner, teste de bomba de combustível,teste de corpo de borboleta eletronica... e se ja for falando um monte , sem nem antes andar com o carro ou no mínimoconectar um scanner corra dela! Pois o que el fara foi o que todos os outros fizeram vai chutando ate acertar...e de novo la vai $$$$ desnecessário..
O pior de tudo é que pelo seu relato, nenhum deles deu uma volta com o KA, para sentir o problema, que raio de mecânicos são esses ? São inspirados no além ?
Hoje em dia, temos de ter o dobro de cuidado, com oficinas e mecânicos, mais a dica é esta ,oficina limpa, bem equipada e mecânico que ja começa pelo dignóstico usando a ferramenta certa " scanner" .
Agora , isso não significa que o KA é ruim, vc apenas deu azar, pode ter sido a qualidade de combustível, pois combustível adulterado corroe os rotores da bomba! Mais pode ter sido apenas um defeito inesperado. Entendo sua decepção, mais no seu caso acredito eu, não vi o carro deve ter sido qualidade de combustível, pois 22 Mil Km é realmente muito cedo pra mexer em bomba, nã é impossível mais difícil em condições normais.
Não sou "antigo" com o KA, mais tenho bastante experiencia nesta área, e este tipo de defeito não é frequente.
Boa sorte com o Karango
Abcs
Infelizmente sua história é como de muitos outros, o carro apresenta problema , vc recorre a uma oficina e os mecânicos despreparados, saem fazendo um monte de coisa desnecessária , gastando seu dinheiro, e as vezes até colocando mais problemas no carro ! Pelo seu relato, ja na primeira oficina o mecânico deu um chute e mandou vc trocar o filtro de combustivel sem mesmo testar algo correto ? Na segunda oficina o outro mecanico ja foi logo falando em limpeza de bico,TBI e EMDO que tbm num sei o que é.... e depois passar o scanner. Mais uma vez procedimento errado! O correto seria conectar o scanner e procurar por erros e talvez ele encontrasse algum , mais o mais provável que não , mais ae e só ae ele deveria partir para uma segunda verificação e esta obrigatoria, que é teste de combustível e se estivesse ok, ae sim testaraia a pressão da bomba e teria achado o problema! Até mesmo o mecânico que resolveu o problema errou, pois ele foi logo condenando vela, sem antes testar nada e nem mesmo andou no carro !
Infelizmente, com o advento da Injeção eletrônica os nossos mecânicos não se atualizaram ou ate mesmo investiram em equipamentos basicos de teste e ae ficam utilizando o " chutometro" e ae la vai $$$, tempo. Acabam por colocar mais defeitos do que tinha.. ae vc tem de resolver os verdadeiros problemas e ainda os novos colocados na tentativa de reparo.
Meu conselho é, se for a uma oficina, e o cara não tiver scanner, teste de bomba de combustível,teste de corpo de borboleta eletronica... e se ja for falando um monte , sem nem antes andar com o carro ou no mínimoconectar um scanner corra dela! Pois o que el fara foi o que todos os outros fizeram vai chutando ate acertar...e de novo la vai $$$$ desnecessário..
O pior de tudo é que pelo seu relato, nenhum deles deu uma volta com o KA, para sentir o problema, que raio de mecânicos são esses ? São inspirados no além ?
Hoje em dia, temos de ter o dobro de cuidado, com oficinas e mecânicos, mais a dica é esta ,oficina limpa, bem equipada e mecânico que ja começa pelo dignóstico usando a ferramenta certa " scanner" .
Agora , isso não significa que o KA é ruim, vc apenas deu azar, pode ter sido a qualidade de combustível, pois combustível adulterado corroe os rotores da bomba! Mais pode ter sido apenas um defeito inesperado. Entendo sua decepção, mais no seu caso acredito eu, não vi o carro deve ter sido qualidade de combustível, pois 22 Mil Km é realmente muito cedo pra mexer em bomba, nã é impossível mais difícil em condições normais.
Não sou "antigo" com o KA, mais tenho bastante experiencia nesta área, e este tipo de defeito não é frequente.
Boa sorte com o Karango
Abcs
alex63- Motorista Veterano
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Cidade/Estado : Rio de Janeiro / Rio de Janeiro
Motorização/Cor : Ex - Sport 2012-
Código de Opcionais : Completo
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Re: BOMBA DE COMBUSTIVEL
por Bruk Sex 13 Abr 2012 - 10:50
Meu carro Esta dando trancos .. pode ser a bomba eita prejuuuuuuuuuuuuu :-(
Bruk- Piloto de Controle Remoto
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Re: BOMBA DE COMBUSTIVEL
por alex63 Sex 13 Abr 2012 - 12:33
Calma !!!!
Pode ser um monte de coisa !!!!
Consulte uma boa oficna / mecânico antes de se desesperar......
Abcs
Pode ser um monte de coisa !!!!
Consulte uma boa oficna / mecânico antes de se desesperar......
Abcs
Bruk escreveu:Meu carro Esta dando trancos .. pode ser a bomba eita prejuuuuuuuuuuuuu :-(
alex63- Motorista Veterano
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