CARRO NÃO PEGA

OLÁ! ESTOU AQUI NOVAMENTE PRA FALAR QUE O PROBLEMA COM MEU KA CONTINUA, LEVEI A UM MECANICO REBOCADO, POIS O CARRO NÃO PEGAVA DE JEITO ALGUM, ELE FEZ VÁRIOS TESTES E AO TESTAR AS VELAS E BOBINAS DETECTOU QUE DUAS DELAS NÃO FUNCIONAVA, TROQUEI AS VELAS E BPBINA, VOLTEI PRA CASA COM ELE ANDANDO , PASSOU DOUS DIAS FUNCIONANDO , DANDO PARTIDA DE PRIMEIRA, E PRA MINHA SURPRESA AO LIGÁ-LO HJ A NOITE ELE APRESENTOU O MESMO PROBLEMA, GIRO A CHAVE NA POSIÇÃO II E E QUANDO VOU PRA POSIÇÃO III O CARRO NÃO PEGA!

ALGUÉM ME AJUDE POR FAVOR

mas vc gira pra 3 ele nao da sinal de vida ?
Ou ele fica tentando e não vai ???

ELE FICA TENTANDO E NÃO VAI.

ai não seria bateria então ?
Já verificou isso ??

Bateria não..
Bateria ele daria um pequeno estalo, e só...

Se ele fica tentando e não vai.. pode ser outra coisa...

Qual a KM?
- se for relativamente alta, troque as velas tbm..

Combustível? Etanol ou gasolina?
- caso seja etanol, o tanque de partida a frio tem gasolina?
- Sendo gasolina ou etanol, é de qualidade? Muita gente prefere economizar no no combustivel, mas esquece que gasolina batizada acaba com o carro...
As vezes a diferença de uma gasolina de um posto "bom" pra um posto "furreca" é de 10 centavos.. vejamos.... Caso coloque 40 litros... dá uma diferença de 4 reais... Será que vale mesmo a pena essa economia?! Acho que não né!rsss

Você tem costume de dar aquela acelerada antes de desligar o carro? (costume de carro a carburador)
- pode estar deixando o carro "afogado"...

Veja ai, qualquer coisa tento ajudar de novo!rsss

Bem vindo ao time! Meu carro também faz isso!

Pessoal...
Tem uma coisa que acontece com a maioria dos Flex..
Aconteceu comigo no primeiro abastecimento com o Logan, e acontecia com o Ka tbm...

Seguinte... Você sempre coloca um tipo de combustível (gasolina ou etanol), ai vc vai e completa com outro combustivel, em seguida vc desliga o carro. No dia seguinte, não pega.

Foi exatamente isso que aconteceu comigo.
Peguei o carro, parei no posto, e enchi com Gasolina (antes estava com etanol). Só que o posto é em frente a minha casa, então parei o carro sem andar nem 100 metros. No dia seguinte, cadê que pegava?kkkkk

Só pegou da seguinte forma, coloquei a primeira, girei e fiquei segurando a chave, o carro foi sendo empurrado pelo motor de arranque até pegar no tranco, só que se eu fosse acelerar, ele morria. Então esperei "esquentar" e toquei estrada.. Ainda assim, ele morria quando eu pisava na embreagem..
Enfim..
O problema que eu vi, é a questão de trocar de combustível, e parar o carro direto. O melhor é você andar pelo menos uns 5km, até a central reconhecer e ajustar os parametros para o novo combustível.

Existem algumas possibilidades:

1 - motor de partida - o motor de partida pode até estar girando, mas não "engatando" no motor para dar a partida;

2 - bomba de combustível - a bomba de combustível pode estar apresentando alguma falha e não injetando combustível suficiente para promover a queima e início da combustão;

3 - Por conta de "duas velas", o motor daria a partida mas ficaria "pipocando";

4 - Troca de combustível, tenta dar a partida com o motor "afogado", pisa no acelerador com o carro desengrenado e dá a partida até ele pegar. Já tive situações que precisei fazer isso.

Se o arranque faz o motor girar, eu iria na bomba de combustível.

Verifique se ao girar a chave ele faz o barulho da bomba de combustível. Caso não, levante o banco traseiro localize a bomba que fica embaixo do carpete e de uns tapas. No meu caso funcionou. Amanhã irei trocar a bomba e postarei se voltar a acontecer.

Meu carro apresentou esse problemas 3 vezes, me deixou na rua a primeira vez e qnd estava no guincho o rapaz do guincho me deu essa dica que dizia já ter ocorridos com outros clientes dele proprietários do novo ford ka.

O meu também tá assim e já fiquei louco tentando resolver, um monte de mecânicos já tentaram e nada, tô até pena dando em vender o carro Ka 2009