Carro morreu e não pega mais! [RESOLVIDO]

Estou completamente desapontado com eu KA e com o péssimo atendimento da FORD.

Na última segunda-feira (30/08), meu carro simplesmente morreu do nda e ao tentar ligar o carro novamente o mesmo não quis mais pegar e a luz da injeção eletrônica ficava acesa , algo completamente estranho pois meu não completou nem 1 ano e esta somente com 13000 km rodados. Liguei para o 0800 da Ford e meu carro foi rebocado para uma concessionária, após uma analise me informaram que a Bomba de combustível do carro havia queimado e que eu deveria esperar em torno de 5 dias úteis para a troca da peça. Sim! CINCO DIAS Ú-T-E-I-S para trocar uma bomba de combustível...mas ok...tive de esperar!...Solicitei um carro reserva e aguardei...

Hoje, 06/09, após 7 dias sem meu carro fui busca-lo, e para minha surpresa após 30 mim com o carro ele parou novamente e apresentou o mesmo defeito! Fui rebocado mais uma vez e agora sinceramente não sei mais oq axar, esperar e fazer...mais qtos dias ficarei sem carro?!...A unica coisa q me falaram eh q só terei uma resposta após o ferido!...E eu como fico??

Realmente triste e desamimante!

Caro Weinstein,

Já passei por mesmo problema, ainda mais cedo, veja meus relatos em outro fórum:

http://www.clubedonovoka.com/defeitos-mecanicos-f32/novo-ka-10-com-bomba-de-combustivel-queimada-t1932.htm?highlight=bomba+combustivel

A princípio pensei num problema que tive e parece ser isso mesmo. No meu caso aconteceu a mesma coisa, só que ao invés de levar para a concessionária, reboquei até a minha residência, pois o carro já estava fora da garantia e era véspera de feriado.

Como tenho um vizinho eletricista de auto, chamei ele para dar uma olhada e depois de uma inspeção em todo o carro descobrimos que o conector dos fios elétricos à bomba de combustível estavam com folgas e tudo voltou ao normal.

Mas o problema pode realmente sair de um simples fusível queimado até a "queima" da bomba, pois me informaram que trocar a bomba sai por mais de R$400,00 enquanto trocar o "carbono" (não lembro se é esse o nome mesmo) não sai por mais de R$ 50,00.

Tem que ver como é o sistema de fixação. Nunca vi. Mas se for algo pesado não sei como se comportará.

AnDrELuIzDJ escreveu:Caro Weinstein,

Já passei por mesmo problema, ainda mais cedo, veja meus relatos em outro fórum:

http://www.clubedonovoka.com/defeitos-mecanicos-f32/novo-ka-10-com-bomba-de-combustivel-queimada-t1932.htm?highlight=bomba+combustivel

Olá Andre,

Já tinha visto o seu tópico...oq eu não entende eh o pq dessa budega parar novamente se trocaram a bomba... impossível uma bomba nova ter queimado 30 mim depois! =/

Vlw msm!

Eulalio escreveu:A princípio pensei num problema que tive e parece ser isso mesmo. No meu caso aconteceu a mesma coisa, só que ao invés de levar para a concessionária, reboquei até a minha residência, pois o carro já estava fora da garantia e era véspera de feriado.

Como tenho um vizinho eletricista de auto, chamei ele para dar uma olhada e depois de uma inspeção em todo o carro descobrimos que o conector dos fios elétricos à bomba de combustível estavam com folgas e tudo voltou ao normal.

Mas o problema pode realmente sair de um simples fusível queimado até a "queima" da bomba, pois me informaram que trocar a bomba sai por mais de R$400,00 enquanto trocar o "carbono" (não lembro se é esse o nome mesmo) não sai por mais de R$ 50,00.

Vlw pela ajuda...amanhã vou dar um pulo na concessionária e comentar com eles esse fato...

Bom...esperei o feriado passar e liguei para a concessionária para saber o q estava acontecendo com meu carro...

Em resumo...liguei para a pessoa responsavel pelo meu carro e ela me informou q assim q pegaram o meu carro o msm ligou normalmente e q haviam feito todos os tipos de testes e q não conseguiam identificar nda de anormal, então fui ate lá e pedi para q um técnico me acompanhasse em algumas voltas pela região, pois eu não iria sair sozinho de lá para ser rebocado pela 3ª vez.

Rodei qse 30km com o funcionário e nda do maldito carro morrer...ate q na volta a concessionária ele morreu e não pegou mais...o rapaz imediatamente começou a fazer todos os testes..ate q minutos depois..ele descobriu q o problema era: O filtro de combustivel que estava instalado do lado errado!

Ele disse q provavelmente na revisão do meu carro qnd trocaram o filtro, instalaram ele invertido...com isso o filtro estava entupindo e o combustivel não passava mais!

Agora diga q não eh parar rir e processar uma porra dessa!

Enfim espero q realmente seja esse o problema, pois voltei pra ksa e o carro ate agora não apresentou nenhum problema...mas amanha andarei bastante com o carro para não ter surpresas futuras!

Sem falar que no filtro deve ter no mínimo umas duas flechas apontando a direção a ser instalado... sem falar tbm que o encaixe é diferente de uma ponta para outra... sem falar tbm que la por dezembro qndo eu for trocá-lo novamente eu vou tentar colcocar ao contrario, coisa que nem tentando eu acho que vou conseguir fazer... hauhauhauhauhauah

Mas tudo bem

Tar escreveu:Sem falar que no filtro deve ter no mínimo umas duas flechas apontando a direção a ser instalado... sem falar tbm que o encaixe é diferente de uma ponta para outra... sem falar tbm que la por dezembro qndo eu for trocá-lo novamente eu vou tentar colcocar ao contrario, coisa que nem tentando eu acho que vou conseguir fazer... hauhauhauhauhauah

Mas tudo bem

sahuhuahuahuashuashuahuas....Qnd eu vi..eu não acreditei!...Mas vamos ver se realmente o problema é "só" esse!

ooo loco, colocaram o filtro ao contrario na revisão. Tem que ser muito zé ruela pra fazer isso.
O meu tem apresentado um problema de não ligar depois de uns 2 dias parado. A bateria acaba completamente e tenho que usar um carregador de bateria pra ligar o carro de novo. Já fizeram varios testes e nada de encontrarem o problema.

amigo o ka tem uma botao que corta a bomba de combustivel em caso de acidente, se pasasr em um buraco meio forte ela pode ate esligar sim ai e so ligar ve no seu manual o local dela so nao lembro se e do lado do motorista ou do passageiro o botao

É nisso que dá levar carro para concessionária cheia de funcionários que não sabem nada. Oficinas de terceiros são melhores profissionais do que estes aí...

Puts q isso meu depois dessa só rindo msm.

O cara ia falar pra vc Weinstein pra benzer pq o pezinho heim. rsrs

Essa nem sabia q acontecia isso de o karro falhar e fica complicado e ainda trocaram a bomba a toa. rsrs

E q mancada na concessionária instalarem o filtro errado, puts q mancada e das boas. :S

Agora tem q curti mto Weinstein .

Abs

Sugestão ! O carro morreu... Verifique o fusível F15. Esse danado aí corta a ignição, e o F20, esse apaga todas luzes do painel, meia luz, luz da placa e lanternas. Vlw...