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[DÚVIDA] - Alguém já usou/testou molas esportivas Macaulay?

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Mensagem por Felinto Sérgio Ter 16 Mar 2010 - 8:08

Tar,
- O protetor de Carter só encostou no chão uma vez e foi pq eu não lembrava que
meu carro tava baixo quando passei em um quebra mola.
- Quanto a vc dizer que o carro raspa no lado esquerdo achei interessante.
Achei o lado esquerdo do meu carro mais baixo então por curiosidade fui olhar
outros ford ka. Perto de minha residência tem uma concessionária ford.
Resultado: de 4 carros (novo) que medi os 4 tinham o lado esquerdo mais baixo.
- Desisti das molas. Vou tirar e vender. Coloquei as molas na tentativa de
baixar meu carro, a roda entrar mais na caixa e não jogar tanta pedra na
lateral. Entretanto, o resultado foi o contrário. Ontem fui olhar meu carro e
está todo arranhado a lateral. Vou colocar um anúncio aqui.
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Mensagem por Tar Ter 16 Mar 2010 - 17:31

Realemnte, na dianteira esta completamente simétrico, 3 dedos do parachoquem em cada lado...
Ja na trazeira, o lado direito tem 5 dedos e o esquerdo tem 4... =S


Vai se desfazer das rodas também?
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[DÚVIDA] - Alguém já usou/testou molas esportivas Macaulay? - Página 2 Empty Re: [DÚVIDA] - Alguém já usou/testou molas esportivas Macaulay?

Mensagem por Felinto Sérgio Ter 16 Mar 2010 - 18:12

Tar,

Também estou pensando em me desfazer das rodas. Afinal são elas que estão causando todo o problema. Se eu rodasse so no asfalto, não teria problema nenhum, mas rodo muito em estrada carroçavel.
Vlw.
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Mensagem por robshow Ter 30 Mar 2010 - 18:40

bom, com relação as pedras na lateral, coloca adesivo transparente para proteger...

eu vou fazer isso assim que tiver tempo, pq de fato a roda larga joga mta sujeira na lateral...

se vc fosse de sampa podiamos negociar as molas, mas CE fica com frete caro...
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Mensagem por Felinto Sérgio Qua 14 Abr 2010 - 19:06

Pois é. Fica muito longe para enviar. Rodei somente 15 dias com minhas molas.
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Mensagem por Rodrigo Sartori Qua 14 Abr 2010 - 19:20

robshow escreveu:bom, com relação as pedras na lateral, coloca adesivo transparente para proteger...

eu vou fazer isso assim que tiver tempo, pq de fato a roda larga joga mta sujeira na lateral...

Já te adinato q o mesmo prob de pedras acontece com o parachoque dianteiro e tb o capô.
O meu tá com umas bolinhas brancas por causa de viajar bastante.
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Mensagem por robshow Qua 14 Abr 2010 - 19:35

Então, mas o problema da sujeira do capô não tem relação com as rodas, certo ?
quanto a lateral, é tenso hauhauhaua, ainda não deu tempo de adesivar pra proteger =/
qdo eu fui pra ribeirão grudou um monte de mosquito, uma droga pra tirar eles do parachoque, tive q esfregar detergente até ficar moído, até hoje ainda tem um ou outro mosquito que nunca consegui tirar hauhauahua
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Mensagem por Rodrigo Sartori Qua 14 Abr 2010 - 19:42

Mas voa pedro de caminhoes, outros carros e acabam detonando do mesmo jeito
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Mensagem por robshow Qua 14 Abr 2010 - 19:43

é muito chato isso, ainda mais no vermelho
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Mensagem por Chokitao Qui 15 Abr 2010 - 8:58

Gente, carro é feito para usar. Nada que uma cristalização 1x a cada 1 ou 2 anos, resolva!

Esse lance da cor é um diferencial. O meu vai pra quase 2 anos e ainda não sentiu o cheiro de uma cera, kkk... e continua brilhando!
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Mensagem por Felinto Sérgio Seg 19 Abr 2010 - 11:02

Tar escreveu:Olha felinto, eu não manjo nada sobre essas coisas, mas eu imagino que vão dar certo perfeitamente, pois no meu caso foi só tirar os 13" de ferro do ka e colcar as 15" da eco...

Bem, na frente eu coloquei as molas da JJ, ficou com +/- 3,5 dedos agora com os 195/55 15", atras esta original, embora com 4 atras, 2 na frente, + 1 mala, uma caixa de leite e tanque cheio, aconteceu de raspar a trazeira esquerda... eu só não consegui visualizar onde raspou.. hehe Mas é só passar no quebra-molas mais devagar que não tem erro, sou eu que sou meio doido mesmo...

Vc conseguiu resolver a parada do protetor de carter raspar no quebramola?
O meu não é original de fábria, oq eu tinha provavelmente rasparia pois era bem mais para baixo, o meu é tipo uma chapa..
Se estiver encomodando muito dava para procurar algum outro, pois eu não me arriscaria andar sem ele...

Mais tarde crio um tópico e coloco as poucas fotos que tenho

O meu ficou mais baixo do que o seu. Ficou um dedo e meio em cada roda. Quanto ao protetor de carter estava resolvido, estava passando mais devagar nos quebra molas. O grande problema era que o pneu estava jogando muita pedra na lateral e estava arranhando. Vão passar asfalto nesse trcho de carroçal aew devo voltar as molas.
Abraço.
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Mensagem por Cauê Seg 19 Abr 2010 - 11:25

Voltar as molas?? Vai voltar as molas originais Felinto?

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Mensagem por Felinto Sérgio Seg 26 Abr 2010 - 10:09

Cauê,
Estou com as originais. Vou voltar as esportivas, mas dessa vez vou colocar uns calços na traseira porque ela estava mais baixo do que a dianteira cerca de 1,5cm.
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Mensagem por Chokitao Seg 26 Abr 2010 - 12:03

Felinto, não aconselho colocar calços na traseira. Depois de umas 2 semanas, conforme você vai andando com o carro a fixação dele vai se acomodando (para pior) e começa a fazer um nhec-nhec chato!

Sugiro você mandar fazer as molas traseiras sob medida e com uns 10% mais de carga que a original.
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Mensagem por Felinto Sérgio Qui 17 Jun 2010 - 13:29

Pessoal,
Tirei as molas esportivas "macaulay para KA 1.0 com Ar" e estou vendendo.
As molas têm apenas três meses de uso e aproximadamente 1000 Km rodados.
Ainda
tenho a caixa os adesivos e a nota fiscal.
Quem tiver interesse
manda uma MP.
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Mensagem por Cauê Qui 17 Jun 2010 - 13:30

Felinto Sérgio escreveu:Pessoal,
Tirei as molas esportivas "macaulay para KA 1.0 com Ar" e estou vendendo.
As molas têm apenas três meses de uso e aproximadamente 1000 Km rodados.
Ainda
tenho a caixa os adesivos e a nota fiscal.
Quem tiver interesse
manda uma MP.

Vai deixar as molas originais?

Abraço!

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Mensagem por fernando lopes Seg 1 Nov 2010 - 0:23

Rafael Koch escreveu:Mandou bem nas rodas!! Iguais as minhas!! Heheheheh

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o teu ka é tecno tambem ??? nem preciso colocar foto do meu aqui e so pegar uma foto do seu , que é simplesmente o mesmo carro com as rodas vaska 15 ;; hehhehehehhehe vc tem bom gosto !!! abraços, depois te mando uma foto do seu carro aqui em campo grande ! kkkkkkk

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Mensagem por bauher Qui 11 Nov 2010 - 14:38

galera qual site vende kit molas eibach para o novo ka?
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Mensagem por Nithium Qui 11 Nov 2010 - 15:06

As molas do old Ka tb serve no novo ka?
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Mensagem por bauher Qui 11 Nov 2010 - 20:55

as molas do old ka nao servem no novo ka,

e ai galera alguem sabe um site onde vende kit molas eibach para o novo ka?


abraço
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Mensagem por Groth Ter 24 maio 2011 - 21:12

Eibach eu não sei não..
Mas gostaria de agradecer ao felinto
por toda essa descrição feita aqui, eu ando
só em asfalto, meu pneu é 195-50/15, mais baixo,
acho que nao vai pegar em nada.
Assim que possivel comprarei as macaulay então
e posto as fotos aqui.
Aaaah!
Vo comprar só depois do protetor de carter
aahaiiahahauh
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Mensagem por Rodrigo Sartori Qua 25 maio 2011 - 8:33

bauher escreveu:as molas do old ka nao servem no novo ka,

e ai galera alguem sabe um site onde vende kit molas eibach para o novo ka?


abraço

bauher, entra em contato com o pessoal da DUBSTORE pra saber se vão receber futuramente.

Encontrei esses tb, porém um deles nao fala se é do novo, só diz 00/...

http://www.autolojacuritiba.com.br/Molas-Esportivas/Eibach/Ford/molas-esportivas-eibach-ford-ka-00-08-ford-ka___5528-SIT.html

http://lojaderoda.com.br/Produto-Molas-Esportivas-Eibach-Jogo-de-Mola-Eibach-Ford-Ka-Novo-versao-861-862.aspx
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Mensagem por Kagê Qua 24 Out 2012 - 23:46

Pessoal, comprei as molas juntamente com os amortecedores Macaulay. Tirei o carro ZERO e com 150 km troqueis as originais por essa porcaria. Quando instalei, a frente ficou mais alta. Mandei novamente para a fábrica. Eles enviaram novamente outras molas. O carro rodou 12.000 km com essa suspensão. Fiz uma viagem para Santa Catarina - moro em Brasília. Essas molas não são progressivas e os amortecedores não aguentam. Quando tirei a suspensão para vender o carro - 1 ano depois - eu puxava a haste e empurrava com a ponta dos dedos. Como são remanufaturados e a garantia deles é de 6 meses, mandei um email e nem obtive resposta. A desculpa do vendedor foi que o problema estava na instalação: qual o segredo de instalar molas e amortecedores? Tive péssima experiência com esse produto. Não recomendo. Comprem Eibach ou algo que presta. Não comprem essas porcarias recondicionadas. A segurança está em primeiro plano. Abraços.

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Mensagem por Marcelo Armesto Qui 25 Out 2012 - 8:45

Estou com as red coil e estou gostando bastante.
São confortaveis e a traseira fica levemente mais alta que a dianteira.
Fica a dica pra galera que quiser uma mola boa bonita e barata, vai de red coil
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Mensagem por Arlindo Neto Sex 4 Out 2013 - 23:15

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Mensagem por Danilo Sáb 5 Out 2013 - 13:16

Arlindo, link quebrado!

Manda de novo...
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Mensagem por VTUNNER_KABLOCO Sáb 5 Out 2013 - 17:29

Finalmente completei meu conjunto de molas Macaulay.

O restante deve chegar essa semana, assim que instalar posto fotos aqui pra galera.

No geral, parecem ser de qualidade, são rígidas, menores que as originais e tem um acabamento bom. Vamos ver quando começar a rodar.

Abçs
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[DÚVIDA] - Alguém já usou/testou molas esportivas Macaulay? - Página 2 Empty Re: [DÚVIDA] - Alguém já usou/testou molas esportivas Macaulay?

Mensagem por Arlindo Neto Sáb 5 Out 2013 - 18:01

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Comprei umas molas esportivas galera, será q vai ficar de uma altura boa?
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Mensagem por Arlindo Neto Sáb 5 Out 2013 - 18:08

Estou com medo de ñ ficar como eu espero, ñ quero q fique muito baixo.



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Mensagem por Danilo Sáb 5 Out 2013 - 20:17

Aí sim Gabriel. Vai ficar TOP o kazinho na Macaulay. Kkkkk

No aguardo das fotos.


Arlindo, pode ficar tranquilo que ele ficará numa altura legal. Pra ficar baixinho, vc teria que colocar fixa ou rosca. Olha minha garagem, meu kazinho ta nas Red Coil e com as rodas 13".

Abrç!
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