Ligar GPS diretamente na bateria

Bom, não sei se esse é o lugar certo pra esse tópico, mas vamos lá, se não for, favor mudar de lugar...

A situação é a seguinte: Volta e meia preciso do GPS, então tiro o GPS do porta luvas, tiro o carregador, conecto o carregador e encaixo o GPS no suporte (no meu caso, deixo perto da porta esquerda). Aí vou dar seta e o fio se enrosca todo, aí ponho pra cima e ele vira o GPS, enfim, não dá muito certo. Pensando nisso, a minha idéia era ligar o cabo do GPS diretamente na bateria, passando o fio por dentro do painel e deixando só a ponta pra fora, de modo que fosse só encaixar o GPS e conectar o cabo.
Como não tenho a menor noção de como fazer isso, queria a opinião de vocês: Como posso fazer essa ligação sem dar sobrecarga no GPS nem furar nada?

Valeu!

Cara, se o GPS for 12v que é praticamente certeza, não vai ter diferença nenhuma ligar ele na tomada 12v do carro ou em uma enorme bateria.

Da para você passar o cabo por cima do painel (oq acho meio dificil) ou por baixo, dai o cabo subindo novamente vai ter uma borracha por onde passa alguns chicotes do carro. Pelo cofre do motor, essa borracha fica atras do reservatorio de expansão do sistema de arrefecimento

Mas eu passaria o fio por um desses lugares, nem que eu tenha que furar o duto de ar embaixo do painel para passar o fio, seria só vedar com cola quente que ficaria bom, assim o fio ficaria o menos visível possível.




E para ligar a ponta do carregador na bateria, vc passa a faca no fio. Ou compra uma tomada/extensão, ou faz uma gambiarra para não precisar cortar

abraços

Mas aí ligaria na bateria mesmo? Onde que liga na bateria?
Sou leigo nesse quesito, vou levar pra um amigo que mexe com som e acessórios pra ele ver se tem jeito. Mas como esse pessoal normalmente não entende nada de FORD quero saber se tem algum jeito de não furar nada, só passar o fio e pronto. Até pensei nesse lugar que você destacou, só preciso ver como chego até lá.

Valeu. Abraço.

O fio + no positivo e fio - no negativo...

Daria também para fazer a ligação no pós chave 1 ou 2 e o terra em algum parafuso (isso nos chicotes embaixo do volante)

Se teu amigo mexe com instalações de acessórios ele vai saber fazer sim.
Mas mesmo se for fura vai ser coisa minúscula, em um lugar que ninguem vê e que é facil de ser tampado, eu pelo menos não vejo problema quanto a isso

Cara, posso dizer que sou especialista em GPS pois mecho a dois ano e meio com todo tipo de GPS.

Acontece o seguinte., se você liga o GPS direto na bateria aconselho não deixa o gps ligado no cabo na hora que ligar o carro. pois a descarga que gera ao ligar o carro pode danificar o GPS. portanto melhor você conectar o cabo no GPS somente após ligar o carro. Sei disso por que nos Garmin já aconteceu de danificar o aparelho. Caso seu GPS for dos ching-ling a coisa piora, pois a probabilidade de danificar é maior.

Em meu Karro eu fiz o seguinte, passei o carregador veicular por baixo do porta luvas saindo pela aba do air-bag que tem no painel. destravei a tampa do air bag e passei o fio por dentro depois encaixei a tampa o que fez prender o fio, então deixo o suporte e o fio sempre no painel e fixo o gps quando quero.

Fica ai a dica.

Para isso é só utilizar um fusível na ligação na bateria, coisa que a tomada 12v deva possuir por isso não ocorre problemas ao utilizar ela

Então, era esse mesmo o meu medo, das descargas. Mas pensando bem, nesse caso, tanto faz estar ligado no acendedor ou na bateria que a descarga seria a mesma, certo? Até porque vou morar em brasília então deixar o GPS lá com o carro desligado é burrice.

Isso sem falar que essa idéia do pós chave do Tar acabaria com esse problema, não? Se ele só liberar energia depois que o carro for ligado não terá o problema da descarga.

O meu não dá pra fazer isso do air bag porque o meu GPS fica no lado esquerdo do vidro, foi a melhor posição que encontrei.

Quanto a ser ching-ling, prefiro não entrar nessa discussão, mas sinceramente acho que meu FOSTON não deve nada pra nenhum GARMIN, pelo contrário, o meu eu atualizo tudo de graça, é bem mais fácil de mexer, funciona bem em qualquer país...

Calma aê!
Ta entendendo errado.
É o seguinte, ligar ele no acendedor de cigarros, provavelmente não tera problemas, pois ele possui um fusível, que fica na caixa de fusível do carro.
Se você ligar direto na bateria e utilizar um fusível vai ser a mesma coisa (fusível é muito facil e barato de se utilizar).

Essa idéia do pós chave, é somente para não precisar levar o cabo até o cofre do motor, ficando "feio", alem de só ficar passando corrente quando a chave estiver rodada. Pois ligando no pós chave vai ser preciso do fusivel por igual, a vantagem é que ficará escondido.

Mas se você não tem muita prática, leve para o seu amigo fazer isso. Dificilmente ele vá cobrar mais que 15 reais pelo serviço.

É vou levar pra ele mesmo, nem me arrisco a fazer isso.

Mas valeu as informações, já sei que tenho que falar pra ele colocar um fusível, que posso pedir pra ligar no pós chave e como levar o fio até lá. Vou levar pra ele depois do carnaval e vamos ver no que dá.

Valeu galera. Abraço.