VENTOINHA DESLIGA AO DESLIGAR O CARRO ?

Bom dia pessoal !!

Sou novo aqui no fórum, assim vou me apresentar, sou de Brasília e tenho um Ford Ka 09/10 Prata 1.0, original .

Estou tendo dois problemas com meu Ka, um deles não sei bem se e realmente um problema, sendo ele:

Quando ando uma distancia que necessita de ser ligado a ventoinha do radiado, a mesma e ligada, porem quando chego no local e desligo a chave ela e desligada, mesmo o motos estando quente ainda. Fico ate ouvindo à água do motor vindo fervendo para o reservatório, que diga de passagem já foi trocado duas vezes, e normal a ventoinha ser desligada quando desligamos a chave?

Obrigado.

Se eu não me engano o sistema do Ka foi feito pra acontecer isso, a ventoinha desligar quando se desliga o carro...tipo o sensor tá ligado ao motor e não mais ao antigo termostato cebolão.

E pensando de maneira mais prática, medo eu teria se a dita cuja da ventoinha não ligasse hahaha....aí sim seria uma encrenca...ainda mais se tratando do nosso Ka que não tem um bom histórico nessa área.

Mas na dúvida, sempre leve na concessionária, é um problema pequeno mas que pode trazer uma encrenca daquelas...afina esquentou...fo...deu...

Cara, no meu carro sinceramente quando ela liga, e eu desligo o carro, dependendo da vez ela fica ligada por um tempinho ainda, creio eu até ficar numa temperatura boa, mais nao desliga assim que desligo o carro nao, e o meu é um 09/10 tbm!

Pelo que estou vendo, vou ter que ir na FORD, ou em um mecânico ... Pq ela desliga de imediato, quando vou de Brasília para Goiânia, o carro chega fervendo, com a ventoinha ligada, ai desligo a chave ela desliga junto ... na hora..

bruk, é normal! no meu caso desliga junto com a chave tbm! pois no nosso novo ka, parece que existem 2 tipos de injeção! pelo menos o modelo da minha é EEC-VI se não me engano! e pode haver outro modelo e talvez este sistema mude! no caso desta injeção ela entende da seguinte forma! a ventoinha liga para não deixar ferver D+ a agua! porem quando vc desliga o carro a tendencia é esfriar altomaticamente já que a agua não circula mais no bloco esta em estado estacionario, porem o motor tbm não vira mais e não existe mais nada para aquecer o sistema!

Ou seja, quem tem que ir na Ford sou eu? hsuahsua

Ufaaa.... já estava tirando as fotos dos plugues ... para desmontar e saber montar novamente.
Aproveitando , alguem poderia verificar pra onde vai um plug ??? ,...

O cabo de força que vai na ventoinha tem uma forma de Y uma vai pra ventoinha e outro pra onde vai , o outro plug ??


Obrigado. :-D

Bruk escreveu:Bom dia pessoal !!

Sou novo aqui no fórum, assim vou me apresentar, sou de Brasília e tenho um Ford Ka 09/10 Prata 1.0, original .

Estou tendo dois problemas com meu Ka, um deles não sei bem se e realmente um problema, sendo ele:

Quando ando uma distancia que necessita de ser ligado a ventoinha do radiado, a mesma e ligada, porem quando chego no local e desligo a chave ela e desligada, mesmo o motos estando quente ainda. Fico ate ouvindo à água do motor vindo fervendo para o reservatório, que diga de passagem já foi trocado duas vezes, e normal a ventoinha ser desligada quando desligamos a chave?

Obrigado.

Ola, meu Ka é 09/10 tb e é diferente, quando desligo o motor a ventuinha ainda continua ligada até esfriar depois desliga ok, o do meu cunhado é 2009 e é igual valeu.

eita pessoal ... Como posso saber se esta certo ou não .. pq vejo que volta água do motor para dentro do reservatório fervendo ... :-( ....

Bruk escreveu:eita pessoal ... Como posso saber se esta certo ou não .. pq vejo que volta água do motor para dentro do reservatório fervendo ... :-( ....

Olha, na verdade os motores de hj aquecem bem mais q os antigos principalmente o nosso zetec q quando abastecido com gasolina a ventuinha liga com 105° e desliga com 92° e quando com alcool liga com 107° e desliga com 97°, antigamente os motores a alcool chegavam a 92° - 95° no máximo, a dica é o seguinte, faça um teste, quando vc perceber q a ventuinha ligou e se vc estiver pra desligar o motor não desligue, deixe o motor ligado até a ventuinha desligar de pois vc desliga o motor e ve se continua a ferver ok. Ah e eoutra coisa, da uma olhada no seu reservatório, tem um parafuso sextavado de 8mm, é só tirar ele, sem tirar mangueira nada só levanta ele e da uma olhada por baixo onde costuma rachar, mais faz isso quando estiver com o motor frio.

abs

cara, mas com a ventoinha ligada ou não, não faz diferença! se vc desligar o motor e olhar no reservatório a agua ainda vai estar fervendo! a ventoinha como o marcos disse, só funciona em uma faixa de pouco mais de 10 graus! logo não interfere em praticamente porra nenhuma hehhehe

Assim sendo ....... Vamos largar essa ventoinha de lado so pra teste ... :-P

boa sorte, larga a sua e me fala q q deu shaushua

Você foi na FORD pra ver sobre a sua ? Oque o pessoal falo ?

nem fui, pra mim a minha ta de boas hehe

nos 2 estamos acho normal! mas enfim, vai de cada um! se vc reparar muitos outros carros funcionam assim tbm!