[DÚVIDA] - Pq o Motor está grilando?

adenilson727 escreveu:Se seu grilo é com o carro em movimento, o krikrikri, primeiro, abasteça com álcool(sem misturar com a gasolina). Continue assim por 3 ou 4 tanques.

Depois, troque o óleo. Pare no pimeiro posto que vende o óleo Mobil e compre somente o Mobil 5w30 API SM(Outro que pode usar é o Elaion Fuel Economy 5W30 API SM).

Providencie uma garrafa de Molykote A2 em sua cidade(eu achei em Salvador-BA). Se não encontrar, tenta o Mercado Livre. Ele no ML custa R$ 20,00 em média.

Aproveite e compre os filtros de óleo e o filtro de combustível

Faça conforme o figurino. Troque o óleo

Aproveite e compre as velas NGK LTR7A-10

Depois comece a abastecer com gasolina

Foi assim que fiz pra matar os grilos. Hj eu tenho um motor silencioso, esperto e macio, sem grilos.

P.S: Não garanto que funcione, mas não custa nada tentar.

marcoalves1970 escreveu:

Marcelo SC escreveu:Boa tarde a todos,
O motor do meu novo ka começou a grilar, está com 1900km e em torno de uns 20 dias de uso. Será que já levo a concessionária logo ou continuo tocando até chegar aos 10.000 km e relato o fato na revisão? Outra coisa que também esta acontecendo, quando estou parado no transito ás vezes ele da umas osciladas violentas na lenta o giro cai e o motor sozinho fica dando umas aceleradinhas afim de tentar manter a lenta nos 1000 giros fica assim por menos de 1 minuto depois volta tudo ao normal.
Obs. Só abasteço a gasolina, pois o litro do alcool aqui em Fpolis é muito alto e não compensa.
Aguardo ajuda!
Abços

Olá Marcelo, o seu caso é igual o de muito outros q usam gasolina comum, infelizmente carro flex todos estão dando este problema, se vc levar na concessionaria eles vão dizer ou q é normal ou vão colocar um tipo de aditivo pra limpar o cavão q cria na camara e pistões, e depois de um tempo volta outra vez, essa grilagem na verdade é a pré-ignição, como os pistões e a camara estão cheios de carvão, com essa alta compressão q tem os carros flex, quando o pistão esta fazendo a compressão, aquele carvão incandesce dando a detonação antes da ignição, ou seja, em varios momentos com a detonação precoce, acontece o grilo e isso não é bom para o motor, pois fica como se estivesse com o ponto super adiantado em alguns momentos, e aí chega até emburacar os pistões com o tempo, o ideal , agora, seria vc abastecer só com etanol pra poder limpar esse carvão, com etanol não grila pois o motor flex é feito mais pra andar no etanol do q na gasolina, basta uns 2 tanques de etanol q limpa tudo, ou vc pode colocar a gasolina podium q tb limpa q não deixa grilar por sua alta octanagem mas o preço, bem cara. Depois vc pode voltar na gasolina denovo mas aí vc procura um posto Shell mais confiavel e só abastece com a V-power, pelomenos essa gasolina mantem a camaras e pistões limpos, se fica limpo não cria carvão, se não cria carvão não tem jeito de incandescer nada, mas vai fazendo a migração assim q vc puder ok, hora etanol, hora gasolina V-power. Infelizmente motor flex ainda é meia boca, ainda tem muito q se estudar nisso valeu.

Abraços... assista o video