Liquido de arrefecimento????? ã!!!!!

galera ...esse é um topico importante eu mesmo andei pesquisando sobre esse item e vi que é de importancia fundamental no carro...se ele tiver em baixa o carro pode serios problemas com aquecimento .... ate ai tudo bem...no manual fala pra so completar.....e nao informa nada sobre troca de tudo....to falando isso porque o compartimento do meu carro onde fica esse liquido esta muito escurecido muito mesmo tipo uma cor marrom e quando pus a mao dentro nas bordas tem umas manchas tipo borroes....um amigo que tem carro disse que a pessoa que era o antigo proprietario devia so ta usando agua e nao meio a meio como o manual diz: 50% agua e 50% etilenoglicol......ele falou que esses borroes sao ferrugens por causa da agua e que se a pessoa que era dona usasse metade etilenoglicol nao estaria assim.........outra coisa ...ele pediu pra tirar o reservatorio e limpar...o que acham?

Sim deve ser feita a limpeza no sistema como um todo. No modelo do seu ka tem uma mangueira mais fina que vai na parte superior do reservatório e ela costuma entupir. Então meu conselho, vá a um bom mecânico, peça ele para limpar todo o sistema, verificar o estado das mangueiras ( todas) . Preventivamente, e já que vc relatou que seu reservatório esta escurecido, eu compraria um novo e tbm uma tampa nova ! Mais atenção tem de ser Original FORD !!!!!! Outra coisa a proporção do aditivo correta é de 60 % de agua pura + 40% de aditivo. Eu recomendo o Paraflu up , muito bom e vai manter seu sistema limpo por mais tempo. Agora nada disso adianta, se a limpeza não for feita de forma adequada. Como seu carro esta nestas condições que vc relatou, eu tbm trocaria a válvula termostática e sua carcaça, para evitar problemas futuros.

Agora, veja bem isto é uma recomendação,

Abcs

Vou levar assim que puder sim ....sera que vou gastar quanto com isso????

Como tinha falado sobre o que achava do meu reservatorio do liquido de arrefecimento....decidi tirar a foto e pedir dica...eu vi um video no you tube do faça voce mesmo.....mas é muito dificil mexer no ka porque todos as mangueiras sao muito justas e nao tem muito espaço e to com medo de fazer uma cagada....alguem ja trocou a agua e o aditivo sozinho sem levar no mecanico...

da uma olhada no estado do reservatorio pelo lado de fora


quando abri a tampa a cor é de ferrugem parece uma areia fina na cor de barro


olha so o estado de sujeira no meu dedo...parece uma ferrugem...indicio que a pessoa que era dona poderia estar usando so agua


por acaso alguem aqui sabe me dizer se é essa mangueira que devo soltar para esvaziar o reservatorio do liquido porque se for ....eu tiro o reservatorio e lavo.......

Ligue o carro, solte a primeira mangueira(retorno) ao lado do nome máx. e vá colocando água no reservátorio constantemente, mas tem que trocar o mesmo, depois da limpeza coloque água dismineralizada e aditivo na propoção correta.

Mas, como na imagens mostram que a água virou "lama", muito suja, o melhor a fazer é seguir a indicação do Alvaro, leve a um profissional e peça que dê uma revisada no sistema de arrefecimento, de preferencia quem tenha a máquina que faz a limpeza no sistema. Acredito que você limpando manualmente, ainda restará sujeira no bloco.

Sugiro procurar um mecânico de confiança para fazer isso !

Abcs

galera vou postar depois a foto do reservatorio ele esta bem melhor...o velho zezim colocou uma areia branca dentro e sacudiu por um bom tempo, ele tambem usou chave de fenda e vergalhoes que ele moldava pra enfiar em lugares mais dificeis de tirar toda aquela ferrugem....Ate ai a limpeza tava indo bem..eu comprei um produto pra ajudar na limpeza ...parece que é so deixar no reservatorio com motor ligado uns 15 minutos foi ai que meu despero começou>>>>>>>>>>>>>
o mecanico falou que o carro tava bem conservado mas depois de todo o lodo barro ferrugem ou sei la o que que saia ele mudou de opiniao , que trabalhao.....
depois que botamos o sistema pra funcionar a agua que devia descer pra circular depois da ventoinha ligar ...nao descia e o mecanico ja ficou escabriado...foi ai que resolveu mexer e ver nas mangueiras qual era o estado delas elas estavam limpas....mas voces sabem aquele ("T") isso um T que liga as mangueiras perto do reservatorio aquilo ali foi um filme de terror gente...serio o cara tave que tirar e limpar e testar e tirar e limpar e testar...ate uma hora que a ventuinha acionou e a agua desceu toda que tava no reservatorio pro radiador...e depois ela subia de novo e ai o mecanico falou que era tudo culpa do antigo dono e que meu carro so nao superaqueceu pelo bom refrigeraçao que esse carro tem....ha e ele nao colocou os aditivos nao porque pediu pra eu usar agua por uma semana e voltar la pra fazer outra limpeza e testar de novo...
bom pelo menos agora eu sei que ta circulando por que antes tava tudo intupido!!!!!

hoje eu mesmo retirei o reservatorio e tentei limpar mais ainda ...ainda nao esta bom mas esta melhorando....

como voces viram nas fotos de antes que postei...a cor do reservatorio era marron ele estava todo envolto de uma crosta mas olha como ta melhorando.....

Eu teria trocado por medo de trincas.

Pedro Josino escreveu:Eu teria trocado por medo de trincas.

O reservatório no OLD não trinca como no NEW, mas esse do carro dele merece ser trocado urgentemente e outra, se por aditivo e água nova, tudo vai continuar sujo e essa sujeira sera empurrada para outras partes do arrefecimento, causando problemas piores como até o travamento da valvula termostática.

entao o que faço ...compro outro reservatorio?

Marcos Dafra escreveu:entao o que faço ...compro outro reservatorio?

É brother.

É Bom trocar mesmo, o meu estava assim, acabou trincando. Troquei o reservatório, voltou a ficar sujo, a temperatura do carro disparava direto. Resumindo, válvula termostática travada. Troquei-a R$590,00. A miserávi tava com defeito, o reservatório "secava" a cada 2 dias. Como estava na garantia, ganhei outra e até agora o sistema de arrefecimento tá normal. O mecânico disse que eu tive sorte desse motor não ter batido. Se fosse esses gol's ou palio's já tinha ido embora. Troca esse reservatório, cara. É melhor do que trocar todo um sistema.

Pessoal, lembrando que a válvula termostática dos olds não é eletrônica, então é bem mais barata e vale muito a pena trocar preventivamente.

Abcs

Troca o reservatorio rapaz, custa 50 reais e pode evitar que vc gaste 3 mil.
Se ele fura e vc não percebe, vai continuar andando com o carro sem agua dai vc pode e com toda certeza ira fundir o motor, uma vez que a luz de temperatura do ka só acende quando o cabeçote ja foi pra casa do c***lho.
haha
Segue abaixo explicação que eu dei pra outro colega de forum em outro topico sobre o mesmo assunto...



Re: Água do radiador enferrujada.
por Marcelo Armesto em Qua Fev 06 2013, 15:44

.Por isso gosto daquela frase....
"Se um dia disserem que seu serviço não é profissional, lembre-se, profissionais construiram o Titanic, um amador construiu a Arca de Noé."

Resumindo, meu reservatório estourou a uns 5 meses atraz, eu mesmo troquei o reservatorio e ja lavei o sistema, até hoje a água está rosinha rosinha.

E não precisa trocar duas vezes, vc pode fazer o seguinte da proxima vez.

1.Abre a tampa do reservatorio, põe rad clean e fecha, ai sim vc roda 1 semana.
2.Passou 1 semana vc vai abrir a tampa e colocar uma mangueira de jardim no lugar, desconecta a mangueira de retorno do reservatorio(a de cima).
3.Liga o carro e liga a mangueira de jardim e deixa rodando até a água que sair na mangueira de retorno sair bem limpinha.
4.Desliga o carro.
5.Desconecta a mangueira inferior do radiador e deixa escorrer tudo com muito cuidado para não se queimar.
6.Reconecta todas as mangueiras.
7.Agora coloca a agua desmineralizada e o aditivo.
8.Liga o carro deixa rodar um pouco a agua pra sair um pouco do ar e depois tampa o reservatorio.
9.Nas primeiras semanas fica de olho no nivel da agua, ela tende a baixar pois vai expulsando o ar aos poucos, conforme vai baixando vai completando, sempre com o carro frio.

Obs: Não me responsabilizo por motores fundidos e demais problemas relacionados ao processo, quem não souber o que está fazendo recomendo que leia um pouco mais sobre o assunto.
Eu sempre fiz assim e meu carro funciona muito bem..

valeu como tinha falado hoje o mecanico vai dar outra limpeza e por os aditivos...vou ficar de olho e assim que puder vou comprar um reservatorio novinho mesmo

galera o reservatorio ta novinho vaaleu pelas dicas

outra pergunta galera......o reservatorio a agua ta acima do maximo isso é ruimmm...?????

Marcos Dafra, comprou reservatório novo? Onde e quanto custou?
Valeu!

cara se for levar em algum lugar,não leva nesses mecanicos fundo de quintal,leva direto na especialista em radiadores,eu me ferrei nessa de levar em mecanico fundo de quintal...abç