[DÚVIDA] - Problemas com os freios. O que reparar?

Boa tarde pessoal, meu ka 2009 esta com o seguinte problema: a roda direita dianteira trava quando piso no pedal de freio com mais força. O correto é travar as duas ao mesmo tempo. Já levei em dois mecânicos e ninguém descobre. Alguém com experiência pode dar uma dica do que pode ser?
Lembrando que :
Pastilhas novas
Discos de freios novos
Lonas também em bom estado
Pistões das pinças ok
A tubulação das rodas foram invertidas mais o problema persiste.

Qualquer dica é bem vinda!!

Boa tarde, isto acontece com uma pessoa a bordo ou duas ? Seus Pneus são iguais ou apresentam desgastes diferentes ? O cilindro mestre de freio foi revisado ???? O carro sofreu algum tipo de alteração mecânica ou batida ?



Abcs

Com duas pessoas o problema é o mesmo, coloquei 4 pneus novos da mesma medida, o carro nunca foi batido, não foi feita nenhuma intervenção mecânica. O cilindro mestre não foi revisado, porém a tubulação foi invertida da roda esquerda para a direita. Sem resultados!

Ok, siga toda a tubulação de freio desde o cilindro mestre ate a conexão da roda, para ver se não há nenhum amassado ou dobra que possa estar restringindo o fluxo de óleo de freio e causando isto.

Outra coisa este problema começou antes da troca dos discos ou das pastilhas ?

A tubulação esta toda ok. Ela foi verificada a procura de amassados ou dobras. Não sei quando o problema começou, pois o antigo dono que fez a troca dos componentes. Estou com o carro a 60 dias.

Cara , faz o seguinte, muda os discos de uma lado para outro bem como as pastilhas. Agora se com isso não resolver este teu carro tem alguma coisa mais séria....ou o que foi dito como trocado não foi. Porque tem gato nessa tuba ae!!!!

abcs

Meu Ka é Agosto de 2008. Reparei nesse problema por conta do desgaste irregular dos pneus dianteiros (inclusive ja discuti em outro tópico). O Peneu dianteiro direito gasta bem mais rápido que o dianteiro esquerdo. Mesmo meu carro estando com mais de 110 mil Km foram poucas as vezes que precisei freiar até travar as rodas, e geralmente a dianteira direita trava com maior facilidade que a outra, sugerindo receber uma maior pressão do sistema de frenagem. Talvez seja assim para o carro ter uma tendência de puxar para a direita em caso de iminência de colisão.

Muito massa Tar! Um amigo me disse que isso poderia sim ser uma característica do carro. No entanto eu estava pensando em colocar uma válvula equalizadora na tubulação do freio direito para igualar a pressão de frenagem. Oque vocês acham?

Desnecessário e perigoso ! Existe algo errado no seu carro. Tive um Ka Sport e nunca tive ou notei este problema. Seu caso precisa ser investigado com calma, alguma coisa esta errada ou foi feita errada.

Abcs

Roberto.ka escreveu:Muito massa Tar! Um amigo me disse que isso poderia sim ser uma característica do carro. No entanto eu estava pensando em colocar uma válvula equalizadora na tubulação do freio direito para igualar a pressão de frenagem. Oque vocês acham?

Então.. mais eu não sei oque fazer!! Já olhei tudo que seria a provável causa. Por isso queria uma dica de alguma coisa que eu possa estar esquecendo!   

Troca do cilindro mestre, alinhamento e geometria da suspensão dianteira ( Cambagem e cáster).

Primeiro faça o que eu já disse anteriormente, troque os discos de freios e pastilhas de um lado para o outro, se o problema persistir, ae tem de ver alinhamento e geometria alem de desmontar todo o sistema limpar toda a tubulação com álcool isopropílico e depois adicionar fluido de freio DOT4 sangrar tudo e sair para teste. Alguém esta esquecendo de verificar alguma coisa ou a verificação foi superficial !

Será que não tem nenhuma tubulação invertida no seu cilindro mestre ????

Abcs

Não tem tubulação invertida porque eu inverti pra testar e continua a mesma coisa. Alinhamento e balanceamento foi feito por causa dos pneus novos. Vou colocar um cilindro mestre pra ver se resolve. Mais se eu pisar no freio um pouco mais forte ele travas as duas rodas, e tem hora que trava as duas normalmente. Gostaria da ajuda de vocês para o seguinte : Procurem uma rua de terra, ou alguma grama e freiem o Ka de vocês. Se realmente travar a roda direita primeiro está tudo ok, se não tenho que investigar mais!

alex63 escreveu:Troca do cilindro mestre, alinhamento e geometria da suspensão dianteira ( Cambagem e cáster).

Primeiro faça o que eu já disse anteriormente, troque os discos de freios e pastilhas de um lado para o outro, se o problema persistir, ae tem de ver alinhamento e geometria alem de desmontar todo o sistema limpar toda a tubulação com álcool isopropílico e depois adicionar fluido de freio DOT4  sangrar tudo  e sair para teste. Alguém esta esquecendo de verificar alguma coisa ou a verificação foi superficial !

Será que não tem nenhuma tubulação invertida no seu cilindro mestre ????

Abcs

Cara, eu notei isso tbém... A roda dianteira direita tende a travar antes. O meu é um 1.6, 09/10. Agora que os freios já tão indo pro vinagre eu tenho notado essa tendência se intensificar.

Mas tem outra coisa, com relação ao dianteiro direito gastar mais rápido, isso pode ser efeito de esterçamento por torque (torque steer). Tanto o meu 1.6 quanto o 1.0 da minha namorada tendem a puxar pra direita quando saio de forma animalesca   parece que essa roda recebe mais tração. Dá pra perceber melhor quando o piso é mais mais escorregadio: a direita patina bem mais que a esquerda.