[DÚVIDA] - Carro consumindo muito. O que fazer?

Os 4 são iwp 119....comprei o regulador estou esperando o carro esfriar para efetuar a troca.

Os 4? Seu carro é gasolina? Olhou a válvula?

Meu carro é flex...

O regulador tava vazando?

Não sei, não disseram q dava pra ver vazar, apenas comprei e irei trocar.

Qual a pressão dele? 3.5 bar?
Pelo q sei posso estar errado mas o seu carro usa bicos iwp211. Os iwp119 são para gasolina. Os ka fabricado ate 2007.
Da uma olhada em uma auto peças de confiança. Tem catálogos de aplicações

Pressão do regulador 2.7

Dava pra ver se o regulador estava furado?

Amigos o q tinha no meu carro era essa,

E o q me venderam é essa, tem algum problema?

Se tirasse a mangueira do pescoço poderia estar vazando. Daria pra ver com o carro ligado. Mas esse ñ seria o único problema q pode acontecer. Pode estar com a pressão alterada.

Não tem problema, se der para instalar sem prejudicar a mangueira de vaco liga nesse pescoço está tudo bem. O que não pode é colocar um com pressão diferente.

2.7 a pressão, ta certo?

Carro flex usa regulador de 3.5 bar. Quanto tempo vc tem esse carro? Começou a ser gastão agora? Ou tem ele recente e já veio beberão assim?

Paguei 55,00 em um 2.7, vai rodar assim agora, não explodindo ta bom. Tenho ele desde 2012, mas agora q comecei cuidar a questão de consumo.

Amigo iwp 212 é pro ka 1.6.

E eu usar um regulador 2.7 ao invés se 350 tem algum problema?

É iwp211 pelo menos o meu usa esse. 1.0 8v flex.
Mas se o seu está com os 4 desse deve estar certo.
Pressão de combustível baixa tende a aumentar o consumo. É o que dizem. Volte com o anterior e consulte uma autopeças. Eles tem catálogo de aplicações. Se estiver errado troque ele. Aproveita e verifica os bicos tbm se estão corretos.

Poxa, me dei mal, agora q vai gastar mesmo, sem contar os 55 que foi pro lixo.... Me basei no mercado livre, tinha vários vendendo esse 2.7, vou ter q ver se encontro o outro. Essa peça que removi do carro não tem nenhuma maneira de testar né?

2.7 é pro Rocam monocombustível, do Flex é 3.5bar. Utilizar o dosador errado pode aumentar o consumo de combustível, seja para mais ou para menos.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-707981203-regulador-presso-35-bar-ford-ecosport-16-flex-2005-diante-_JM

Tem muita informação desencontrada na net. Sobre esses injetores utilizados no seu carro.
Acho que quando usa os injetores iwp119 o regulador é 2,7 que seria o monocombustivel.(Gasolina)
Quando se usa injetores iwp211 usa regulador de 3,5. Flex.
Você notou diferença após usar etanol e voltar pra gasolina?
Veja abaixo a utilização dos injetores.
iwp119
[img][/img]
iwp211
[img][/img]



http://www.mmcofap.com.br/catalogos/pdf/injecao2014.pdf

Qual seu estado? tenho uma sonda lambda

Sou do pará... Então no seu ver meu regulador esta certo com o bico injetor que utilizo? Essa informação é certa?

Não, essa informação está errada. Se você utilizar o bico do monocombustível, vai ter menos vazão. Se utilizar o bico do mono com o regulador do mono terá AINDA MENOS vazão e provavelmente vai dar falta de combustível se você utilizar etanol. Se seus bicos são do mono, não rode em hipótese nenhuma com etanol e troque o quanto antes seus bicos.

Dragoniten escreveu:Não, essa informação está errada. Se você utilizar o bico do monocombustível, vai ter menos vazão. Se utilizar o bico do mono com o regulador do mono terá AINDA MENOS vazão e provavelmente vai dar falta de combustível se você utilizar etanol. Se seus bicos são do mono, não rode em hipótese nenhuma com etanol e troque o quanto antes seus bicos.

O meu carro é flex, mas só rodo com gasolina álcool aqui não compensa. Os bicos do meu carro são, iwp119, já saíram de fábrica assim nunca mexi. Nem limpeza fiz...

genin10 escreveu:Tem muita informação desencontrada na net. Sobre esses injetores utilizados no seu carro.
Acho que quando usa os injetores iwp119 o regulador é 2,7 que seria o monocombustivel.(Gasolina)
Quando se usa injetores iwp211 usa regulador de 3,5. Flex.
Você notou diferença após usar etanol e voltar pra gasolina?
Veja abaixo a utilização dos injetores.
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http://www.mmcofap.com.br/catalogos/pdf/injecao2014.pdf
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Qual seu estado? tenho uma sonda lambda

Pois é amigo, mas veja no catálogo que diz "flex/gas iwp119.

Ou seja, o bico que esta no meu carro serve para os 2 combustíveis.

Rodrigo o regulador da foto não é original pois Ford nunca usou Thompsom e o caninho do vácuo no original é lateral como o que comprou agora o ex proprietário trocou o regulador e deve ter trocado os bicos tb.

No catalogo existe um erro pois os Rocam Flex são modelos 2008 em diante (primeiro catalogo ) IWP211 no segundo diz rocam flex 1.0 e 1.3 de 2004 a 2007 e nunca existiu no Brasil Rocam 1.3 e flex somente de modelo 2008 em diante então informação está incorreta!!! Desta forma o ex proprietario ou mexanico deve ter trocado os bicos de forma errada indo somente pelo ano.!!!

Seu carro é flex e 2007 mas é modelo 2008, então tem que seguir a tabela 08 em diante!!

E o regulador do flex é de 3,5 bar mesmo tente trocar!!

Esta configuração do modelo gasolina (bicos IPW 119 e regulador 2,7 bar) com a alta taxa do Flex faz carro consumir muito mais e tende a bater pino mais facilmente e pode até elevar a temperatura do motor levando ao superaquecimento!! Já vi muito Méxanico fazer isto para ver se carro economizava ou por erro grosseiro mesmo!!

Se estiver sem grana Veja se mecânico consegue abrir os bicos ou tente uma troca com alguem e mais tarde troque-os mas use o regulador certo 3,5 bar

No regulador que tirou (thompsom) deve estar gravado no metal a pressão.

Meu carro é 08 modelo 09. Então tenho q trocar tds os bicos e o regulador?

Ah e uma correção, tompson fui eu que comprei. O com saída latetal de 3.7 ja estava nele.

Mas resumindo o auto consumo rsta relacionado por meu carro não estar com o correto? Ou não tem nada a ver?

Não podemos precisar para você qual a causa do seu consumo ou o que seria alto para você, mas sabemos que estes detalhes, bicos e regulador de pressão, estão errados e é a primeira coisa que você deveria corrigir no sistema de injeção de combustível antes de procurar a causa do consumo.

Compreendo... Os bicos não devem ser a causa do consumo, pois desde que estou com ele vem fazendo 14.5 no asfalto, só na cidade que esta fechando em 7.
Sobre não utilizar etanol com esse tipo de bico injetor, ja utilizei duas vzs, e ele se comportou bem. Todo caso estarei enviando um email para a consecionaria ford, pedindo a orientação de um mecânico e relatar o ocorrido.