Vcs sempre acertam na hora de engatar marcha ré?

O meu também o tempo inteiro toda vez que eu vou entrar na garagem e a mesma coisa arranha a marcha.
Mais eu tenho um amigo que tem um fiesta e ele falou que é a mesma coisa, sempre arranha a marcha ré.

No começo eu sempre arranhava...mas com o tempo a gente acostuma e acerta de "prima"

Agora antes de arranhar eu sei se entrou ou não, com o tempo acostuma mesmo.

3 segundos com o pé na embreagem antes de engatar, sempre entra de boa

vo tenta esse esquema dos 3 segundos, a ré realmente ta um problema aki

eu acho q é problema do ka msmo, (e ninguem acredita)
eu achava q meu pai tinha arranhado a ré e deixou ela ruim, mas frequentemente ouço outros kas com o mesmo problema

Comigo é raro. Se bem que como tirei a carta faz pouco tempo eu sempre demoro entre parar o caro e dar a ré.

O meu arranhava direto quando eu peguei o carro, mas agora ja acostumei. Parece-me que é só apertar a embreagem até o final e o carro tem que estar PARADO.

As vezes erro a 3° tb da um odio desgraçado aheuhauehahue

Nithium escreveu:As vezes erro a 3° tb da um odio desgraçado aheuhauehahue

Já passei a 5ª ao invés da 3ª huahauha
Agora a ré sempre entra de boa, só seguir o esquema dos 3 segundos

Nithium escreveu:As vezes erro a 3° tb da um odio desgraçado aheuhauehahue

e minha namorada.. eu caí na besteira de ensinar ela a dirigir. Ela dizia já ter dirigido antes. Colocou na 1ª, passou pra segunda, quando foi passar pra 3ª passou pra primeira de novo (nao sei como ela conseguiu. A minha primeira trava quando o carro está em movimento, só forçando mesmo) Fiquei com medo de ter estragado a caixa de câmbio ou algo assim, mas parece-me que não deu nada.

Passar errado eu nao costumo porque ficam todas travadas (duras de entrar) quando nao ta na velocidade certa, mas de vez em quando acontece de eu perder a marcha que eu estou, ai tem que colocar no ponto morto e colocar na marcha que deve entrar.

Em comparação ao old Ka que eu tive, melhorou 200% rsrsrs Raramente erro a marcha no novo Ka.

A primeira marcha vc puxa a marcha para a esquerda e empura para frente, a segunda, mantenha a marcha segurando para a esquerda e puxe para trás, a terceira, é só colocar em ponto morto e empurar a marcha pra frente (não tem erro!), a mesma coisa para a quarta marcha, coloque em ponto morto e puxe para trás, a quinta marcha é só colocar em ponto morto, empurar a marcha para a direita e depois empurar para frente.

Gente, meu Deus! Errar marcha?

Só é aceitável somente a nossa ré que não entra direito!

kkkkkkkkkkkkkk

kkkkkk Cauê, vou mostrar sua mensagem pra minha irmã, pq eu acho que ela não acredita em mim não kkkkk
No old Ka eu até dava um desconto, principalmente a ré que entrava mais a quarta. Já no novo... rsrsrs

Puts erra a 3° e brincadeira ......kkkkkkkkk
Mas continue tentando ou compre um carro automatico...kkk

testei o esquema dos 3 segundos, e da certo... tem q tirar o pé da embreagem e contar até 3 a ré entra de boa massssssssssss... eu não tenho paciencia :p

Pessoal, não me levem a mal não mas a RÉ desse carro é mal feita mesmo, no início comigo quando peguei o carro , de 10 tentativas 6 arranhavam ou pulavam, será pq eu tava acostumado com o focus antes ? rs rs, mas pelo visto não é não, já testei de outros carros e acontece a mesma coisa, não é questão de costume e sim que na boa é mal feita mesmo, hoje eu ja acostumei um pouco porém as vezes ainda dá errado, mas se vc parar antes pisar na embreagem com calma até o final e ENGATAR COM VONTADE A RÉ (hummmmmm rs kkkk) vai dar certo, o engate é meio DURO mesmo (hummmmm de novo rs), mais uma vez pra mim mal feito, o que leva ao motorista errar.

E podem procurar ae .. de cada 10 pessoas umas 7 ou 8 tem problemas com a RÉ .. será q todos nós somos bizonhos mesmo ? rs rs .. eu acho q nessa a ford vacilou, não tem outra explicação.

Um grande abraço.

A caixa do ka tem o MESMO defeito da caixa do meu antigo Del Rey 1987!!!!!!

Se não esperar os 3 segundos arranha mesmo. Achei que esse tipo de coisa era só em carro "velho"... E viva o Novo!!!

[]'s
Medina

Outra coisa,
se você estiver andando 0,000000001 km/h e engatar a ré é arranhão na certa.

bernarferreira escreveu:Outra coisa,
se você estiver andando 0,000000001 km/h e engatar a ré é arranhão na certa.

isso dai é mentira heim

Tar escreveu:

bernarferreira escreveu:Outra coisa,
se você estiver andando 0,000000001 km/h e engatar a ré é arranhão na certa.

isso dai é mentira heim

Não eh não Tar, esses dias eu quis brincar de acender a luz de ré com o carro em movimento, mesmo com a embragem apertada até o fim, se vc engatar a ré com o carro em movimento arranha sim...

Cauê escreveu:

Tar escreveu:

bernarferreira escreveu:Outra coisa,
se você estiver andando 0,000000001 km/h e engatar a ré é arranhão na certa.

isso dai é mentira heim

Não eh não Tar, esses dias eu quis brincar de acender a luz de ré com o carro em movimento, mesmo com a embragem apertada até o fim, se vc engatar a ré com o carro em movimento arranha sim...

Ta em negrito e sublinhado ali
Se o carro estiver indo pra tras ele arranha, se estiver indo pra frente ele arranha... mas vai depender da velocidade, se estiver bem devagarinho pra frente ele não arranha não, pode acontecer de arranhar conforme esteja as engrenagens, mas da pra sentir na manopla se a ré vai entrar ou não...
45 mil km com o ka aqui fiiii... ja tenho experiencia em engatar a ré

É verdade se o carro estiver quase parado não arranha mesmo...

Mas depois de um tempo a gente acustuma com a marcha, hoje em dia é mto difícil eu arranhar a marcha ré... É quesão de costume mesmo.

4 SEGUNDOS COM O PÉ NO FUNDO VAI Q É UM DOCE

Tar escreveu:

Cauê escreveu:

Tar escreveu:

bernarferreira escreveu:Outra coisa,
se você estiver andando 0,000000001 km/h e engatar a ré é arranhão na certa.

isso dai é mentira heim

Não eh não Tar, esses dias eu quis brincar de acender a luz de ré com o carro em movimento, mesmo com a embragem apertada até o fim, se vc engatar a ré com o carro em movimento arranha sim...

Ta em negrito e sublinhado ali
Se o carro estiver indo pra tras ele arranha, se estiver indo pra frente ele arranha... mas vai depender da velocidade, se estiver bem devagarinho pra frente ele não arranha não, pode acontecer de arranhar conforme esteja as engrenagens, mas da pra sentir na manopla se a ré vai entrar ou não...
45 mil km com o ka aqui fiiii... ja tenho experiencia em engatar a ré

45 mil como ka.. e 0 com a maldada...
0,0000000000001 é forma de falar. heheheheheheheh

mas é isso aí.

Se vc estiver parado e tentar colocar a macha re e sentir que tar um pouco mais dura e so desfazer tudo, retira o pe de embreagem toda e pisa de novo que entra como uma luva kkkk e nem precisa de vaselina KKKKk



DÊEM uma olhadinha nisso

http://www.clubedonovoka.com/passar-pra-frente-f30/mercado-do-ka-t3753.htm#71384

bernarferreira escreveu:Outra coisa,
se você estiver andando 0,000000001 km/h e engatar a ré é arranhão na certa.

Eu tb concordo plenamente, se o carro tiver ainda andando por mais devagar que seja .. ao engatar a ré arranha com ctz, principalmente se estiver indo para a frente, o meu é 0km tem 400km rodados só, nem um mês fez ainda comigo, e já deu pra perceber que é assim mesmo.

E viva a caixa do Del Rey 87 como falaram ae ..rs

Hoje eu andei reparando nesse lance da ré. Logo cedo a bendita não entrava kkkkkkk O carro paradão e nada. Aí tirei o pé da embreagem, pisei de novo e entrou. Mas de boas... minha ira fica por conta mesmo dos barulhos internos

esse negocio de esperar 3 segundos comigo não funciona, faço da seguinte maneira: engata primeiro a macha ré e solta a embreagem gradualmente com a mão na macha.

ei pessoal vcs perceberam qd vc poe re, vc tira embreagem sem coloca pe acelerador e carro vai de boa e n apaga oO, tentei isso na 1 marcha ele apaga! pq a re n? a re parece ta acelerado o motor rsss