[DÚVIDA] - Como melhorar a trepidacão do motor 3 cilindros?

pessoal sou nova aqui no grupo quanto com um Ka quanto membro.
Comprei um Ka 1.0 2015 com 25 mil porém eu estou percebendo que quando paro e deixo em ponto morto o motor começa a trepidar já levei em mecânico e na concessionária e ambos falam que é normal por se tratar de três cilindros mais estou muito incômodada com isso alguém pode me auxiliar?

O meu é 1.0 igual ao seu e não trepida nada , o Up que eu tinha antes sim , parecia uma britadeira .

Sim, o 3 cilindros vibra um pouco mais que o 4, da pra ver no volante inclusive. Não é nada absurdo, mas vibra mais sim. Minha sogra tem um Ka+ e eu dirijo muito ele e notei isso desde zero. Hoje ta com 20 mil km.

sanguinete escreveu:Sim, o 3 cilindros vibra um pouco mais que o 4, da pra ver no volante inclusive. Não é nada absurdo, mas vibra mais sim. Minha sogra tem um Ka+ e eu dirijo muito ele e notei isso desde zero. Hoje ta com 20 mil km.

. Estranho isso, o meu é zero de vibração, até estranhei pois já vi outras pessoas reclamando mas o meu não vibra nada .

Será que existe algo que possa diminuir está trepidações?

Não sei se tem alguma coisa a ver com o ano , vi que o seu é 2015 , o meu é 2017 , talvez a Ford tenha melhorado essa questão nos mais novos, talvez os coxins do motor e do câmbio sejam diferentes, não sei, mas o que eu sei é que o meu carro não vibra nada nem em marcha lenta nem andando, até estranhei quando peguei ele pq já tava acostumado com o Up que vibrava muito .

Talvez, o Ka+ é 2016 fabricação, pode ser que tenham melhorado algo.

Os 3 cilindros com o tempo podem entupir os bicos (tendência alta deste motor) e assim altera a marcha lenta vibrando mais ! Abraço

A trepidação é normal de qualquer motor 3 cilindros. Mas tenho colocado Militec-1 a cada troca de óleo e tenho a impressão de melhorar bastante a trepidação.

Para tirar duvida geral ::

Num motor de 4 cilindros e 4tempos há um balanceamento natural do motor e por isso vibra menos . Normalmente o cilindro 1 é contra balanceado pelo movimento do 4 e assim o 2 e 3 tb entre si.

Num motor de três cilindros há um desbalanceamento mais sentido mas há diferenças que podem aumentar ou diminuir isso de motor oara motor como :

 1)  diferenças entre o diametro do pistão e curso do virabrequim (há diferenças entre os motores mesmo tendo a mesma cilindrada neste caso 1.000 cm3 ou 1.0 litros) 

2) ordem de ignição nos Ford 1.0 é 1-2-3 em outros podem ser 1-3-2 . 

3) formas de balanceamento pode ser por polia deslocada , pesos contrários  no virabrequim , no disco e etc. 

4) número de mancais do motor e do cambio .

5) tipo de mancais :hidráulicos , borracha, PU .

Então todo motor de 3 cilindros vibra mais  Mas se seu motor está vibrando muito pode ter algum defeito de funcionamento ou num dos mancais .

A maior vibração destes motores são em marcha lenta assim não há como melhorar ! somente se investir em controladores de injeção/ignição e de um programador/preparador - MAS de um custo alto e desnecessário .

Há uma opção ! Se bem que ninguém tenha tentado ainda ! O nosso Ka tem um dos mancais hidráulicos mas pode tentar trocar os outros por PU mas o resultado pode ser ao contrario do que se deseja (só testando para ver)

Quanto ao uso do Militec o fabricante deste e de outros condicionadores de metais (tem Bardhal e outros menos conhecidos) indicam seu uso a cada duas trocas ou seja a cada 20.000 km ( uma troca sim, outra não) . 

Abraço e espero ter ajudado a tirar duvidas sobre este assunto !