[OPINIÃO] - Vale a pena Um Ka XR 2007 por R$ 18.500?

Pessoal, estou negociando com um cara a troca do meu kazinho 2004 1.0 completasso (claro, eu voltando dinheiro) no xr 2007 dele. Agora ele ta pedindo 18.500 e esta com 54mil/km Vocês acham que ele esta pedindo um preço justo ou esta caro? E sobre o xr é um carro muito caro de manutenção e consumo? Ouvi dizer que ele tem o mesmo motor do focus 1.6 da época. Oque vocês podem falar sobre esse "rolo"?

Ixi cara.... 18.500 é muito caro... o meu é 2012/2013 e tá R$ 21.240 (Zero)

Vi um Ka 2010 por 18.900.... acho q tá caro demais!!!!!!!

Ele é completo ????? Tem oq no kazinho ????

Abrç.......

Danilo09 escreveu:Ixi cara.... 18.500 é muito caro... o meu é 2012/2013 e tá R$ 21.240 (Zero)

Vi um Ka 2010 por 18.900.... acho q tá caro demais!!!!!!!

Ele é completo ????? Tem oq no kazinho ????

Abrç.......

Teu carro é 1.0.

O XR é uma versão "esportiva" que fizeram do Ka com o Rocam 1.6. Ele não é como o Ka Sport que tem só adesivos pra diferenciar da versão padrão 1.6.
O câmbio é mais curto, se não me engano tem uns ajustes diferentes na suspensão também.
É uma versão especial que é difícil encontrar em bom estado por aí.

@topic
A tabela fipe dele é 19k, então acho que está um preço justo, considerando a dificuldade de encontrar um XR em bom estado.

KA GL escreveu:Pessoal, estou negociando com um cara a troca do meu kazinho 2004 1.0 completasso (claro, eu voltando dinheiro) no xr 2007 dele. Agora ele ta pedindo 18.500 e esta com 54mil/km Vocês acham que ele esta pedindo um preço justo ou esta caro? E sobre o xr é um carro muito caro de manutenção e consumo? Ouvi dizer que ele tem o mesmo motor do focus 1.6 da época. Oque vocês podem falar sobre esse "rolo"?

O Dragoniten falou tudo...

se tiver em bom estado vai sem medo, ainda mais para um carro que tem pouca quilometragem (54 mil é praticamente nada). Para comparar preço tem que ser com o da versão esportiva do Novo Ka 1.6 que se não me engano era 36.000,00 quase.

E acho que é opinião unânime em relação à esportividade: o Old Ka XR é melhor que o Novo Ka Sport...

É q cada um é cada um... eu particularmente, nawn dou quase 19 mil (jamais)

num Old Ka.... sendo q com essa grana eu compro um Ka 2010 ou até um Celta

2007, 2008.....

Danilo09 escreveu:É q cada um é cada um... eu particularmente, nawn dou quase 19 mil (jamais)

num Old Ka.... sendo q com essa grana eu compro um Ka 2010 ou até um Celta

2007, 2008.....

"Com essa grana eu compro um Ka 2010 ou Celta 2007~2008"

Não 1.6, muito menos algo que nasceu pra ser esportivo, rs.

Dragoniten escreveu:

Danilo09 escreveu:É q cada um é cada um... eu particularmente, nawn dou quase 19 mil (jamais)

num Old Ka.... sendo q com essa grana eu compro um Ka 2010 ou até um Celta

2007, 2008.....

"Com essa grana eu compro um Ka 2010 ou Celta 2007~2008"

Não 1.6, muito menos algo que nasceu pra ser esportivo, rs.

É oq eu disse... pra qm gosta dá até 40 mil.... eu nawn curto carro Sport e nem 1.6.....

Com essa grana eu comprava um daqueles q citei anteriormente ou daria aquilo de entrada

e pegaria um carro federal.... qm sabe uma Range Rover Evoque Branca, com as rodas pretas.... kkk

Opinião de quem tem um XR 2001.
Cara aqui em Porto Alegre se o Xr está inteiro eles pedem 14.500 à 16.000 em um modelo 2001.
eu Paguei 13000 no meu ele tava pedindo 14.900 mas era um amigo meu e com muito conversa dei 13000 não mão e o levei pra casa.
Pensando assim o 2007 está no valor certo, tenta da uma chorada e baixar mas acho o preço justo se estiver em boas condições. E concordo com o Fábio e o Dragonitem 1.6 completo e é bonito né quase 100 cavalos em 900kg anda pouco hehehe, e descordo do Danilo bah um Celta com o acabamento fraquíssimo e 1.0 o ka até vai. Mas te dou uma dica pede pra dar uma volta e pega uma reta boa e da lhe no porão do XR. E depois andas nos 1.0. E eu vou ver tu escrever se arrependimento matasse....
E depois, é só rebaixar o Xr q ele está pronto, não precisa fazer mais nada(minha opinião), pense em quantos XR tu ja viu na Rua...
Bom dia!!!

Abraço a todos.

É oq eu disse... pra qm gosta...

Sem falar que em termos projeto o "old" ka é bem superior ao novo.

Com certeza.... até a estrutura do fusca é melhor do q qualquer carro

de hoje em dia (carros populares)

Se bater de frente com o Fusca qm se arrebenta todo ???

Com certeza.... até a estrutura do fusca é melhor do q qualquer carro

de hoje em dia (carros populares)

Se bater de frente com o Fusca qm se arrebenta todo ???

P.R.Designer escreveu:Sem falar que em termos projeto o "old" ka é bem superior ao novo.

Qual parte do projeto do old você se refere sendo superior ao novo? :~

Danilo09 escreveu:Com certeza.... até a estrutura do fusca é melhor do q qualquer carro

de hoje em dia (carros populares)

Se bater de frente com o Fusca qm se arrebenta todo ???

O motorista do fusca, o fato do carro não se "desmanchar" em um acidente não é uma coisa necessariamente boa. Hoje em dia o carros literalmente viram nada, mas muitas vezes os ocupantes saem vivos, já em muito antigos quem absorvia todo impacto eram os ocupante e não o carro.

Dragoniten escreveu:

P.R.Designer escreveu:Sem falar que em termos projeto o "old" ka é bem superior ao novo.

Qual parte do projeto do old você se refere sendo superior ao novo? :~

Estrutural é um bom exemplo, vejo o Crash test do old e do novo, diferença é gritante.

O antigo pode não ser um senso comum no termo beleza, mas ele tinha soluções bem interessantes que não vejo no antigo, até mesmo o próprio porta luvas que se destacava do carro e virava uma espécie de porta-óculos....

No termos motor, o ka 1.6 xr ou action andava mais e bebia menos que essa porra de motor flex 1.6 que tem nos mais novos.

P.R.Designer escreveu:

Danilo09 escreveu:Com certeza.... até a estrutura do fusca é melhor do q qualquer carro

de hoje em dia (carros populares)

Se bater de frente com o Fusca qm se arrebenta todo ???

O motorista do fusca, o fato do carro não se "desmanchar" em um acidente não é uma coisa necessariamente boa. Hoje em dia o carros literalmente viram nada, mas muitas vezes os ocupantes saem vivos, já em muito antigos quem absorvia todo impacto eram os ocupante e não o carro.

Dragoniten escreveu:

P.R.Designer escreveu:Sem falar que em termos projeto o "old" ka é bem superior ao novo.

Qual parte do projeto do old você se refere sendo superior ao novo? :~

Estrutural é um bom exemplo, vejo o Crash test do old e do novo, diferença é gritante.

O antigo pode não ser um senso comum no termo beleza, mas ele tinha soluções bem interessantes que não vejo no antigo, até mesmo o próprio porta luvas que se destacava do carro e virava uma espécie de porta-óculos....

No termos motor, o ka 1.6 xr ou action andava mais e bebia menos que essa porra de motor flex 1.6 que tem nos mais novos.

Estrutural - foi um projeto brasileiro, se atualmente ninguém liga pra segurança, imagine em 2006~2007 quando estava sendo feito o projeto do novo Ka.

Motor - Flex, ponto final. Não queima nem um nem outro direito, mas te garanto que se subir a taxa de compressão pra uns 15 e utilizar somente etanol, deve ficar um monstrinho. Ou baixar a TC pra uns 10,5~11. Já deve dar pra andar bem de boa ser grilar o tempo todo, aí não se perder eficiência com a gasolina e dá pra conseguir médias boas novamente como no Old.

Danilo09 escreveu:É q cada um é cada um... eu particularmente, nawn dou quase 19 mil (jamais)

num Old Ka.... sendo q com essa grana eu compro um Ka 2010 ou até um Celta

2007, 2008.....

Vamos ver depois que vc pilotar um Xr se vc vai manter a sua opinião!
Eu sou um que nunca na minha vida imaginei que iria ter um Ka algum dia, até andar em um XR 2001 dai a paixão começou e por forças maiores tive que vender ele, mais consegui comprar outro Xr só que 2007 na época eu peguei ele com 28 mil KM ZERO!

Pessoal eu fiz uma proposta pra o cara, em dar o meu old 2004 completasso em troca com o dele e eu dando a volta... e ele aceitou a ideia e pediu pra a gente marcar um encontro pra ver os carros... Agora fiquei com uma pulga atrás da oreia... Ora, pq o cara venderia um XR e pegaria um old mais antigo e com menos acessórios???? Será que tem maracutaia nesse XR? Que cês acham?

Não cabe a nós julgar, mas antes de fechar negócio, recorra a um mecânico e peça para verificar o estado do carro. O que pode acontecer também, ele pode ser particular e não se prende a carro.

Eu tenho um amigo que faz isso, compra o carro de particular(único dono preferencialmente) por um preço razoavel e abaixo do valor de mercado, coloca a placa de vende, se aparecer alguém fazendo uma boa proposta ou pagarem o valor a cima do que ele comprou, é vendido. Com isso, ele tem um carro em bom estado para andar e vai ter dinheiro no bolso.

Ta eai comprou o XR? como anda as negociações?

vê o estado do carro, o meu é 2001 está com 167000 km e faz 12 km/l


XR é o que há

Eu comprei o meu 2009, completo, com apenas 24 mil rodados... por 17 mil... direto com o dono...

Tá muito caro isso aí!