[SOLUÇÃO] - Barulho na Suspensão Dianteira - Resolvido!

Cara na minha cidade em lugar nenhum vende essa peça.. to putooo, alguem conhece algum site ai?


abraço a todos.

O meu começou com esse barulho a uns 2 meses... já tava pensando em trocar os batentes todos... mais antes vou ver se coloco essas peças primeiro pra ver.. pelo que eu li aqui vai resolver...
Tbm tenho o problema só barulho atrás próximo ao vidro traseiro do passageiro... so ando com o som ligado pra disfarçar, e muito chato... qualquer dia que eu tiver animado eu desmonto a lateral la pra ver se acho...

Black Devil Car escreveu:Fala pessoal!

Cada assento desse custou comprado na concessionária próximo a R$13,00... Vale a pena, pois acabou o barulho chato chato da dianteira...

Tem um outro barulho mais chato que esse que ainda não descobri o que esta batendo... Entre o banco traseiro e a torre da suspensão traseira do lado doreito faz um barulho como se fosse um tubo metálico trepidando na carroceira... Já coloquei o carro no elevador varias vezes e não descobri... Pior que comigo parece ser crônico, pois já estou no terceiro ka e todos tinham esse barulho chato... Se alguém tiver alguma dica é bem vinda!

Obs: não é o cabo do freio de estacionamento...


Abracos

amigão, pela descrição que você deu acho que é o mesmo barulho que meu KArango tinha, tire o acabamento lateral da parte traseira e mexa no suporte do cinto de segurança, eu fiz isso e acabou com o problema rs, enchia o saco.. kkkkk


abraços

Uma pergunta pro autor do tópico:

Como vc fez pra remover esse disco superior que prende o amortecedor? Pois eu também comprei os 2 assentos de borracha originais, e quero fazer a mesma coisa no meu Ka. Só que não estou conseguindo remover o disco onde está a porca que prende o amortecedor.

Estou usando uma chave 18mm catraca, bem forte, mas ocorre que o disco roda junto ao girar a catraca, e não estou achando nenhum jeito de "travar" ele para que não rode. Aí não estou conseguindo desmontar a peça, pois a porca e o disco rodam ao mesmo tempo.

Tem algum macete especial nessa desmontagem? Pois eu pelo menos já tentei tudo o que eu sei e até agora nada...

As vezes é uma coisinha de nada, mas quem já passou pelo processo deve saber melhor. Se puder me dar uma dica, agradeço!

Abraço!

Black Devil Car escreveu:Fala pessoal!

Cada assento desse custou comprado na concessionária próximo a R$13,00... Vale a pena, pois acabou o barulho chato chato da dianteira...

Tem um outro barulho mais chato que esse que ainda não descobri o que esta batendo... Entre o banco traseiro e a torre da suspensão traseira do lado doreito faz um barulho como se fosse um tubo metálico trepidando na carroceira... Já coloquei o carro no elevador varias vezes e não descobri... Pior que comigo parece ser crônico, pois já estou no terceiro ka e todos tinham esse barulho chato... Se alguém tiver alguma dica é bem vinda!

Obs: não é o cabo do freio de estacionamento...


Abracos

Acho que sei o que pode ser, no meu faz o mesmo barulho... é o flexível do escapamento fica bem no meio do carro da parte da dianteira, normalmente faz mais alto com o carro mais quente... o barulho para uma liga metalica vibrando... não achai uma solução ainda pois se eu tirar o flexível pode quebrar o conjunto inteiro pela falta de folga para vibrações. Ja levei na CSS pra trocarem a peça e ficou exatamente 3 meses sem barulho, depois começou novamente...

Para tirar esses "pratos" vc tem que pegar uma chave de boca 8mm ou 9mm! se não me engano, e segurar o eixo onde a porca está rosqueada.
Eu consegui tirar assim.

Felipe Brandão escreveu:Para tirar esses "pratos" vc tem que pegar uma chave de boca 8mm ou 9mm! se não me engano, e segurar o eixo onde a porca está rosqueada.
Eu consegui tirar assim.

Valeu amigo, obrigado!!

De fato é uma chave 9mm no parafuso do amortecedor, e 18mm pra sacar a porca. Olhando em primeira vista, parece que está tudo muito bem apertado, mas na verdade não. É só dar uma forcinha que já sai. Coloquei o disco de borracha e achei que melhorou um pouco da "aspereza" da susp. dianteira em pisos irregulares.

Pelo sim pelo não, é um pequeno up que custa barato, e mal não faz.

Abraços a todos!

Galera pra colocar essa peça sera que eu mesmo consigo, Ou tem que suspender e tal o carro?

É DE BOA, VC MESMO FAZ...

COM UMA CHAVE 9" E UMA 18". A NOVE SEGURA O AMORTECEDOR, E A 18 RODA A PORCA... FIZ NO MEU EM CASA E É SUSSA!

Hernanny Michaello escreveu:É DE BOA, VC MESMO FAZ...

COM UMA CHAVE 9" E UMA 18". A NOVE SEGURA O AMORTECEDOR, E A 18 RODA A PORCA... FIZ NO MEU EM CASA E É SUSSA!

Show, No seu melhorou algo? o meu bate de mais quando passo em buracos.

As minhas devem chegar na segunda, ta batendo muito, quando colocar vou testar e coloco aqui.

PacoMed escreveu:As minhas devem chegar na segunda, ta batendo muito, quando colocar vou testar e coloco aqui.

Onde vc comprou? na minha cidade não vende em lugar nenhum......

saly200 escreveu:

PacoMed escreveu:As minhas devem chegar na segunda, ta batendo muito, quando colocar vou testar e coloco aqui.

Onde vc comprou? na minha cidade não vende em lugar nenhum......

Fiz pedido na concessionaria ford, como são baratas, nem fui em outro lugar não, na cc sai por R$ 9,00 cada peça.

O bom que na minha maravilhosa cidade não vende em lugar nenhum... ontem liguei pra CCS disse que tinha fui lá, quando cheguei era alarme falso... O cara ia pedir ainda.....

Chegou os meus batentes na quinta estou instalando eles.....

batentes recebidos, Agora só instalar!!!!!

troquei pessoal ficou show de bola, Testado em buracos e comprovado 100%

Alguém fez no old? Será que a mesma peça serve nele? o meu 2003 tá fazendo este barulho também..

eduardo_njr escreveu:Alguém fez no old? Será que a mesma peça serve nele? o meu 2003 tá fazendo este barulho também..

Rapaz, no OLD Ka já fiz isso e outras tantas mais. Ao invés desse batente, eu mandei fazer um assento feito de borracha de pneu de caminhão. Ficou sem folga mas não resolveu o problema do barulho na suspensão. Troquei caixa de direção duas vezes, bandejas, terminais(ponteiras), molas, amortecedores, coxins 3 vezes, cruzeta, coluna de direção. Pra resumir: ESTOU DESESPERADO! Eu queria resolver logo isso pra poder vender. Com esse defeito ninguém quer o carro. Corro o risco de vender e dar problema com poucos dias e o comprador querer o dinheiro de volta.


Além do barulho na suspensão, mais recentemente surgiu um estalo ao girar o volante. Alguém teria mais alguma outra sugestão?

olá, serre 5mm ou um pouco mais do do espaçador de metal do coxim superior , vai acabar com a folga e o barulho nos amortecedores dianteiros

Hoje tive mais uma capítulo da novela "Barulheira da suspensão do Old Ka". A suspensão estava dando impressão que iria desmontar toda. Um mecânico que também possui um Old Ka examinou o carro e constatou que a cruzeta nova de 3ª categoria que eu tinha colocado estava prestes a quebrar e por isso estava causando estalos ao girar o volante. Pois bem, voltei com a cruzeta original que estava em boas condições, sem folga. A barulheira desgraçada foi reduzida a quase zero. Mostrei o assento de borracha para preencher o vão do prato superior do amortecedor que é discutido nesse tópico. Ele condenou na hora. Disse que isso força o coxim e a função de inclinação da coluna nas curvas é comprometida. Ainda não tirei o assento pois preferi não mexer por enquanto.

Boa noite, pessoal. Sou novo por aqui e não tenho o novo Ka, o meu é o 1º ZetecRocam lançado, em 1999, mas estou com problema na suspensão dianteira que está me tirando do sério! Já troquei bandejas, amortecedores, kit deles, prato (o externo e não sabia que existe prato interno). Agora vi aqui que tem outra solução para o problema. Não sei se no Ka de vocês faz um barulho parecendo um "cloc cloc", que chega às vezes a assustar, pois parece que a suspensão está até quebrando. O mecânico até reencapou as molas, que estavam com a borracha completamente rachada, e o barulho até melhorou um pouco mas não resolveu por completo.

Tentei postar aqui links para 3 possibilidades para solução do problema no youtube, mas não me foi permitido pelo sistema do site, o que é uma pena, pois poderia ser de grande valia para outras pessoas do forum...

Por acaso o ressalto do disco de borracha que vocês indicam na foto se encaixa naquele furo da torre? Pergunto isso porque pela foto parece que o ressalto tem diâmetro maior do que o do furo, ou estou enganado?

alex abreu escreveu:Boa noite, pessoal. Sou novo por aqui e não tenho o novo Ka, o meu é o 1º ZetecRocam lançado, em 1999, mas estou com problema na suspensão dianteira que está me tirando do sério! Já troquei bandejas, amortecedores, kit deles, prato (o externo e não sabia que existe prato interno). Agora vi aqui que tem outra solução para o problema. Não sei se no Ka de vocês faz um barulho parecendo um "cloc cloc", que chega às vezes a assustar, pois parece que a suspensão está até quebrando. O mecânico até reencapou as molas, que estavam com a borracha completamente rachada, e o barulho até melhorou um pouco mas não resolveu por completo.

Tentei postar aqui links para 3 possibilidades para solução do problema no youtube, mas não me foi permitido pelo sistema do site, o que é uma pena, pois poderia ser de grande valia para outras pessoas do forum...

Por acaso o ressalto do disco de borracha que vocês indicam na foto se encaixa naquele furo da torre? Pergunto isso porque pela foto parece que o ressalto tem diâmetro maior do que o do furo, ou estou enganado?

Amigo, o barulho de quebradeira na suspensão dianteira tem várias causas. Eu, por exemplo, troquei buchas de bandejas, coxins do amortecedor(2x), molas, amortecedores, caixa de direção(2x), barras axiais(2x), terminais(ponteiras) e cruzeta. O barulho diminuía um pouco e por alguns dias quando eu troquei tais peças. Ultimamente, a direção dava um estalo ao girar mesmo que o carro parado. Levei a um mecânico e este diagnosticou dizendo que era a coluna de direção. Procurei o preço de uma nova original. Quase me desesperei: R$1.500,00. Deram-me uma dica. Levei a coluna a um torneiro experiente. Fez buchas de nylon e lubrificou. Garantiu o serviço pela eternidade. hehehehe Bom o carro passou alguns dias com pouquíssimo barulho de quebradeira na frente do carro. ALGUNS DIAS. O estalo do volante voltou e a quebradeira mais forte ainda. Mostrei ao mesmo mecânico. Disse que era a cruzeta. Como eu tinha ainda a original e esta estava em muito bom estado, montou no lugar novamente e o barulho está reduzido a quase zero e sem estalo algum. No meu carro, mandei fazer discos de borracha de pneu de trator para preencher o espaço dos pratos superiores dos amortecedores. Os discos tem furo central suficiente para passar o espaçador do prato. Veja a solução de outros:

http://fiestawhite.wordpress.com/2013/07/29/instalando-prato-do-amortecedor/

http://www.clubedonovoka.com/t1420-duvida-barulho-ao-girar-volante-o-que-fazer

Tonho Cruz escreveu:

alex abreu escreveu:Boa noite, pessoal. Sou novo por aqui e não tenho o novo Ka, o meu é o 1º ZetecRocam lançado, em 1999, mas estou com problema na suspensão dianteira que está me tirando do sério! Já troquei bandejas, amortecedores, kit deles, prato (o externo e não sabia que existe prato interno). Agora vi aqui que tem outra solução para o problema. Não sei se no Ka de vocês faz um barulho parecendo um "cloc cloc", que chega às vezes a assustar, pois parece que a suspensão está até quebrando. O mecânico até reencapou as molas, que estavam com a borracha completamente rachada, e o barulho até melhorou um pouco mas não resolveu por completo.

Tentei postar aqui links para 3 possibilidades para solução do problema no youtube, mas não me foi permitido pelo sistema do site, o que é uma pena, pois poderia ser de grande valia para outras pessoas do forum...

Por acaso o ressalto do disco de borracha que vocês indicam na foto se encaixa naquele furo da torre? Pergunto isso porque pela foto parece que o ressalto tem diâmetro maior do que o do furo, ou estou enganado?

Amigo, o barulho de quebradeira na suspensão dianteira tem várias causas. Eu, por exemplo, troquei buchas de bandejas, coxins do amortecedor(2x), molas, amortecedores, caixa de direção(2x), barras axiais(2x), terminais(ponteiras) e cruzeta. O barulho diminuía um pouco e por alguns dias quando eu troquei tais peças. Ultimamente, a direção dava um estalo ao girar mesmo que o carro parado. Levei a um mecânico e este diagnosticou dizendo que era a coluna de direção. Procurei o preço de uma nova original. Quase me desesperei: R$1.500,00. Deram-me uma dica. Levei a coluna a um torneiro experiente. Fez buchas de nylon e lubrificou. Garantiu o serviço pela eternidade. hehehehe Bom o carro passou alguns dias com pouquíssimo barulho de quebradeira na frente do carro. ALGUNS DIAS. O estalo do volante voltou e a quebradeira mais forte ainda. Mostrei ao mesmo mecânico. Disse que era a cruzeta. Como eu tinha ainda a original e esta estava em muito bom estado, montou no lugar novamente e o barulho está reduzido a quase zero e sem estalo algum. No meu carro, mandei fazer discos de borracha de pneu de trator para preencher o espaço dos pratos superiores dos amortecedores. Os discos tem furo central suficiente para passar o espaçador do prato.

Procure no youtube pelo video "Dr CARRO Coxim Amortecedor batendo Falso Defeito Ka Fiesta" que explica bem o problema. Acho que deve ser a melhor solução. Vou levar no mecânico amanhã pra tentar dar um fim nisso... Valeu.

Ué, por quê você consegue postar links e eu não?

alex abreu escreveu:

Tonho Cruz escreveu:

alex abreu escreveu:Boa noite, pessoal. Sou novo por aqui e não tenho o novo Ka, o meu é o 1º ZetecRocam lançado, em 1999, mas estou com problema na suspensão dianteira que está me tirando do sério! Já troquei bandejas, amortecedores, kit deles, prato (o externo e não sabia que existe prato interno). Agora vi aqui que tem outra solução para o problema. Não sei se no Ka de vocês faz um barulho parecendo um "cloc cloc", que chega às vezes a assustar, pois parece que a suspensão está até quebrando. O mecânico até reencapou as molas, que estavam com a borracha completamente rachada, e o barulho até melhorou um pouco mas não resolveu por completo.

Tentei postar aqui links para 3 possibilidades para solução do problema no youtube, mas não me foi permitido pelo sistema do site, o que é uma pena, pois poderia ser de grande valia para outras pessoas do forum...

Por acaso o ressalto do disco de borracha que vocês indicam na foto se encaixa naquele furo da torre? Pergunto isso porque pela foto parece que o ressalto tem diâmetro maior do que o do furo, ou estou enganado?

Amigo, o barulho de quebradeira na suspensão dianteira tem várias causas. Eu, por exemplo, troquei buchas de bandejas, coxins do amortecedor(2x), molas, amortecedores, caixa de direção(2x), barras axiais(2x), terminais(ponteiras) e cruzeta. O barulho diminuía um pouco e por alguns dias quando eu troquei tais peças. Ultimamente, a direção dava um estalo ao girar mesmo que o carro parado. Levei a um mecânico e este diagnosticou dizendo que era a coluna de direção. Procurei o preço de uma nova original. Quase me desesperei: R$1.500,00. Deram-me uma dica. Levei a coluna a um torneiro experiente. Fez buchas de nylon e lubrificou. Garantiu o serviço pela eternidade. hehehehe Bom o carro passou alguns dias com pouquíssimo barulho de quebradeira na frente do carro. ALGUNS DIAS. O estalo do volante voltou e a quebradeira mais forte ainda. Mostrei ao mesmo mecânico. Disse que era a cruzeta. Como eu tinha ainda a original e esta estava em muito bom estado, montou no lugar novamente e o barulho está reduzido a quase zero e sem estalo algum. No meu carro, mandei fazer discos de borracha de pneu de trator para preencher o espaço dos pratos superiores dos amortecedores. Os discos tem furo central suficiente para passar o espaçador do prato.

Procure no youtube pelo video "Dr CARRO Coxim Amortecedor batendo Falso Defeito Ka Fiesta" que explica bem o problema. Acho que deve ser a melhor solução. Vou levar no mecânico amanhã pra tentar dar um fim nisso... Valeu.

Ué, por quê você consegue postar links e eu não?

Eu já vi esse video aí e gastei à toa. Não era a causa.

Tonho Cruz escreveu:Hoje tive mais uma capítulo da novela "Barulheira da suspensão do Old Ka". A suspensão estava dando impressão que iria desmontar toda. Um mecânico que também possui um Old Ka examinou o carro e constatou que a cruzeta nova de 3ª categoria que eu tinha colocado estava prestes a quebrar e por isso estava causando estalos ao girar o volante. Pois bem, voltei com a cruzeta original que estava em boas condições, sem folga. A barulheira desgraçada foi reduzida a quase zero. Mostrei o assento de borracha para preencher o vão do prato superior do amortecedor que é discutido nesse tópico. Ele condenou na hora. Disse que isso força o coxim e a função de inclinação da coluna nas curvas é comprometida. Ainda não tirei o assento pois preferi não mexer por enquanto.

Tonho, não tinha reparado nesse post seu... Afinal, você colocou o assento de borracha para preencher o vão do prato superior do amortecedor mesmo com o mecânico não aconselhando isso? Será que força mesmo o coxim?

Rapaz, deixei como está, afinal, parou de bater. Um par de coxins fica muito barato perto do aborrecimento da barulheira.

Interessante, passei por este mesmo problema relatado pelo criador do tópico.
Na época eu não tinha visto este relato, tive muito trabalho em identificar o problema e o barulho, até que eu e meu mecânico vimos juntos o espaçamento na suspensão dianteira. Sem saber o que fazer optamos por cerrar o espaçador de metal do coxim superior, e ficou bom, e firme a suspensão.
Até imagino que aquele espaçador possa ser ajustável mesmo, não sei, o fato é que ficou bom, não utilizei batente de borracha, apenas serrei o espaco do espaçador.

wacko escreveu:olá, serre 5mm ou um pouco  mais  do do espaçador de metal do coxim superior , vai acabar com a folga e o barulho nos amortecedores dianteiros

Quem tiver com dificuldade em comprar, segue o link para compra, já comprei dessa loja especializada ford, é barata e confiável.

http://memorialpecasford.com.br/Produto.aspx?CM=10&CV=0&ANO=0&CP=127837

Comprei esses assentos superiores de borracha e...

...não resolveu nada... levei num lanterneiro que conheço e ele me disse que provavelmente é o suporte da caixa de marchas, além de problema no telescópio do amortecedor dianteiro do lado do motorista.

espero que ele esteja certo, pois já não aguento mais essa situação irritante