Aditivo do Sistema de arrefecimento.

apesar que teu carro ta zerado, eu demorei um ano pra fazer a primeira, fiz logo que saiu da garantia que já tive que fazer a revisão acho eu que dos 20 mil!

Danilopossera, no manual a recomendação é a cada 3 anos, só que depois de 1,5 ano a água já fica bem escura...

eu troco pelo menos uma vez por ano, quando vc demora demais, corre o risco de já ter corroido tipo juntas e coisa do tipo, ai quando vc faz a primeira aparecem os problemas hehehhe

e aqui em Sergipe, temos um problema serio com a água que contem uma concentração muito alta de cloro. acho e tenho quase certeza que isso deve prejudicar mais ainda. por isso varei a cada 6 meses.

mas até ai o CERTO porem eu mesmo não tenho é usar agua destilada ou desminirelizada dentro do sistema de arrefecimento, mas enfim, faz uma diferença, mas nem a fabrica acredito que use hehehhe

diferença em termo de aquecimento ou durabilidade?

durabilidade! a agua desmineralizada não enferruja o metal, com o aditivo ainda, nossa, dura pacas!
o lance do aquecimento tbm é meio relativo, são poucas pessoas que sabem realmente pra que serve a agua do radiador!
vc sabe!?

Danilo,
deve-se trocar essa água conforme indicação do fabricante do aditivo, há aditivos que duram 6 meses (normalmente tem a coloração verde) há aqueles que duram um ano, e aqueles que duram 2 anos, desconheço algum que dure mais que isso.
É necessário trocar quando você achar que a água está suja ou a recomendação do aditivo, tanto faz.
Água desmineralizada não muda o quanto esfria o carro, porém é a mais indicada pois não possui cloro, como o Vogel falou, e isto faz diferença em todas as mangueiras e peças de metal do carro, evita o enferrujamento precoce e também mantém as peças mais "limpas" por dentro. Mas é como ele disse, as concessionárias não usam esta água, elas usam água de mangueira mesmo.

Vogel Design escreveu:durabilidade! a agua desmineralizada não enferruja o metal, com o aditivo ainda, nossa, dura pacas!
o lance do aquecimento tbm é meio relativo, são poucas pessoas que sabem realmente pra que serve a agua do radiador!
vc sabe!?

Bem se eu nao estiver errado a agua do motor serve para refrigerar o bloco do motor( ou o motor todo em si) para que nao acha um superaquecimento, e ocorra excesso de dilatação dos materiais(normalmente aço).

acho que é maisssss ou menosssssss isso hehehe

pior que não, na verdade a agua serve quase que exclusivamente para nivelar o aquecimento entre os cilindros, pode reparar inclusive quando um motor ferve e trava, geralmente apenas um cilindo frita e trava! justamente pq aquele cilindo aqueceu mais que os outros, a agua junto com o aditivo serve justamente pra distribuir este calor igualmente entre todos os cilindros, até mesmo pq se fosse pra manter resfriado poderia usar muitos outros sistemas, mas um motor precisa trabalhar com temperatura! fora isso ele não funciona bem, porem, temperatura Demais tbm é ruim, então a agua serve para desipar e destribuir por todo o bloco a temperatura igualmente para todos os cilindos e peças!

olá amigo, eu te aconselho a usar RADIEX MCT-PLUS (sintetico) um litro do produto para ate 8 litros de agua, uso este modelo de radiex a muitoooo anos nunca tive problema, percebi ao longo do tempo q o mesmo suporta uma temperatura muito alta um otimo aditivo, eu recomendo

tem uma loja de departamentos aqui perto da minha casa que vende água destilada em garrafas de 1litro na parte de automoveis, seria essa água pra ser colocada junto com o aditivo ?

amigo a agua e desmineralizada (agua de bateria) cuidado para nao comprar soluçao de bateria

putz...agora me confundi todo...
o vogel neste mesmo tópico falou que era pra usar agua desmineralizada ou destilada...
essa da solução de bateria não entendi...
nas garrafas la na loja tem bem explicadinho dizendo " água destilada"

Aditivo, o cara trocando uma vez por ano ja é ótimo. E no caso, só original. O meu nunca baixou o nível da agua/aditivo e ta com 6 meses já! Toda vez olho e o nivel é sempre no MAX!

amigo use agua desmineralizada, eu disse para tomar cuidado para nao comprar SOLUÇAO DE BATERIA, para nao estragar os componentes internos , entao resumindo compre agua desmineralizada

Mas o conteúdo do reservatório do radiador do meu ainda é o original de quando eu comprei! Nunca mechi lá não! O que vem original de fabrica? Só aditivo?

é..o meu ja tem seus 4 meses de uso e tbm ta quase no maximo, soh caiu um pouquinho de nada pq um ogro da concessionaria achou de querer abrir o reservatorio, ai o carro ainda tava parado mas os fluidos ainda estavam quentes e ele nao sacou..ai deu uma espirrada de leve, mas soh isso mesmo...

quase bati no cara ¬¬ tirando issso...realmente demora muito pra cair o nivel, claro...se o carro estiver ok neh...

ahhh agora sim waguinho xD

é também pensei nisso esses dias...o liquido q tem no reservatório eh bem consistente, e tem uma cor rosada, fico pensando se é só aditivo ou se tem água ali também. =/ ?

de fabrica ven assim num total de 100% fica com 40% de aditivo, e 60% de agua desmineralizada, quando eu troquei se eu nao me engano o ka tem uns 4 litrosde agua no sistema, no manual se eu nao me engano fala que tem 6 ou 7 litros no total , no meu carro nao saiu tudo isso nao

Provavelmente a quantidade de água ali é minima. Olhei a cor do aditivo e a tonalidade é parecidissima, se tivesse tanta água, não seria tão rosado o liquido no reservatório.

eu troco o aditivo a cada 10 mil km junto com a revisão, como o sistema e novo e nao esta sujo eu so troco o aditivoretiro apenas do reservatorio e coloco aditivo novo assim mantenho ele semrpe limpo o motor do ka trabalha muito quente nao vale a pena arriscar nao por causa de 20 reais do aditivo, eu uso um concentrado sintetico, ele me pareceu aguentar masi a caloria doque o organico meu ka com 13 mil km na epoca a agua estava branquinha sem aditivo nenhum ele tinha evaporado, ja tive varios carros e sempre usei este aditivo

cara, o lance da agua, não sei se vem com agua desmineralizada não hehehe fosse assim não dava tanto ferrugem no sistema a minha demorei 1 ano e um teco pra trocar e nunca foi preciso colocar mais agua nem nada, logo, tava tudo original de fabrica e tinha bastante ferrugem!
enfim! a cor é de menos! não se pode por somente aditivo, ele é muito forte e pode fuder todo o sistema, no máx. use 50% de cada, 50% de agua e 50% de aditivo!
e waguinho, quando limpei meu sistema retirei tbm a bomba d'agua pra trocar a peça que tinha ido pro saco! foram usados 6 litros na troca! e quando fiz a primeira troca usei agua, agua sem frescura e aditivo, depois na segunda vez coloquei desmineralizada, porem perdi um pouco pois tive o reservatório trincado e caiu um pouco desta agua, ai completei só com agua e aditivo!

Hummmm qom quantos km começa isso? o meu ta zeradinho essa questão de ferrugem não tem nada.

o ferrugem que vc ve na agua nao e porcausa do aditivo e da agua , é ferrugem que solta do bloco do motor, o seu saiu 6 litros porque vc tirou a bomba se so soltar a mangueira nao sai 6 litros nao

to ligado, mas é só pra dizer que o que tem no manual ta certo mesmo! que tem gente (a maioria) que só usa 4 litros!
o lance da Km é relativo, o ferrugem eu sei de onde vem, digo que com a tal agua desmineralizada e etc, vindo de fabrica e tal, virtualmente falando não era pra dar ferrugem com 6 meses, e no meu tinha!
agora tem alguns aqui que não tem e nunca tiveram!
por isso acho que nem em todos os carros na fabrica se usa realmente a agua desmineralizada!

galera...tava vendo no meu e o nivel do reservatório ta quase no mínimo.
então, gostaria de saber, como completar, soh colocar agua desmineralizada ou destilada ?
ou tenho de colocar adivito junto com a água?
o reservatório ta novo, o carro ta funcionando sem prblemas, sem super aquecimento nem nada, faz 5 meses agora em janeiro que to com ele, acredito que o prazo normal para ele ficar assim, cerca de 2mil km rodados.

li o topico mas me atrapalhei um pouco, então, custa nada perguntar mais diretamente =D

galera, só por curiosidade, encontrei nesse site um tutorial de como limpar o sistema de arrefecimento.
no caso é de um renault R19, mas acredito q dadas as devidas diferenças, serve para termos uma idéia de como proceder nos nossos ka.
já que no grosso, é tudo a mesma coisa nesse sistema em especial.
aqui vai o link:

http://www.r19club.com/How-to/comolimparsistemaarrefecimento.php

henrique! de preferencia complete só com a agua!
o liquido de arrefecimento não evapora junto com a agua, então complete somente com a agua desmineralizada de preferencia!

https://www.youtube.com/watch?v=USRLkxW5VhM


Como é uma limpeza de sistema de arrefecimento.

OBS:Tivemos 4 Mareas e nunca quebrou como as pessoas falam. Rodaram mais ou menos 80 mil cada uma.